126省道和338省道作为南京两条比较重要的道路，一条位于江宁，一条位于雨花台，它关乎着江宁和雨花台人的出行是否便捷，但因为这两条省道比较复杂，到现在都没有修建成功，尤其是126省道可谓是修修停停，要不然按照正常修建速度早就应该开通了，而且江宁早就希望这条道路能尽快通车，以此缓解拥堵的交通，等它通车后可以和江宁的好几条道路进行互联互通，届时不用再忍受堵车之苦。
南京也认识到了这两条道路的重要性，今年将力争建成338省道雨花段、机场高速秣陵互通，推动356省道浦口段、126省道江宁段等项目建设，不断提升路网通行效率。也就是说困扰江宁和雨花多年的126省道和338省道正在加速推进中，其中338省道进展比较快，今年可以建成通车，这对雨花而言真的是个再好不过的事。
（1）126省道大部分位于江宁，它可以加强南京与马鞍山之间的往来。
126省道是南京规划多时的一条交通道路，虽然规划的很好，但就是难以落实，它把雨花台和江宁串联在一起，并方便马鞍山前来南京，可谓非常重要，这条道路自南京绕城公路铁心桥服务区西侧引出，最后江宁区横溪街道丹阳社区附近的苏皖省界，全长约40公里，采用分段建设分段运行模式进行修建，这条道路早在2013年就已经被提出来了，如今已经2026年，用时已经快超过13年了，但到现在主体工程还没有完工。
这条道路共分三段进行建设，分别是起点至绕越高速段长约4.15公里、省界终点段长约0.9公里，以及中间路段长约27公里，其中起点至绕越高速段按照双向六车道设计，设计时速为80公里，目前牛首山段地面道路段已于去年12月通车。
但这段道路全线要到2027年才能建成，好在南京今年已经把这段道路建设当做重中之重建设，在这条道路的建设上不会再拖了，而中间段今年应该也会开工，这段道路才是126省道的关键所在，如果这段能建成，那江宁可以多一条快速路。
（2）338省道雨花段今年可以建成通车，这个速度不算慢了。
338省道雨花段，即南京滨江大道雨花台区段，它是南京沿江快速路网的关键一环，把建邺、雨花台与江宁串联在一起，它从秦淮新河引出顺接已经建成的扬子江大道，最后止于江宁河段，全长约9.34公里，按照快速路形式进行改扩建，等到这段建成通车后，滨江大道将实现全线贯通，届时从江宁、雨花台前往建邺将会非常方便，同时它也可以为赛虹桥立交分担交通压力，目前这个立交车流量还是很大的，几乎每天都处于拥堵状态，预计今年年底前可以建成通车。
无论是省道126还是省道338都是比较难搞的项目，但也快建成通车了，这也说明了南京在道路方面还是很不错的。
