南京地铁更新改造项目信号系统安装招标

1.招标条件

本招标项目南京地铁1号线通信信号系统设备更新改造项目已由南京市发展和改革委员会以（项目审批文号:宁发改投资字〔2025〕107号）批准建设，项目业主为南京地铁运营有限责任公司，建设资金来自国有（非政府投资），项目出资比例为国有（政府投资）:40.00%;国有（非政府投资）:60.00%。项目已具备招标条件，招标人为南京地铁运营有限责任公司，现对该项目信号系统安装施工进行公开招标。

江苏海外集团国际工程咨询有限公司受招标人委托负责本工程的招标事宜。

2.项目概况与招标范围

2.1 建设地点：南京市

2.2 招标范围：对1号线全线信号系统（包括控制中心、车站、车载、轨旁、车辆段、停车场、试车线、培训中心、维修中心等）采用替换方式进行安装施工，具体内容如下：（一）正线信号系统对1号线正线轨道电路制式信号系统更新改造为CBTC系统，正线划分4个控制区域（中国药科大学、河定桥、天隆寺、迈皋桥），其中ZC设备、联锁主机和ATS分机集中部署在控制中心，正线设置8个设备集中站、7个有岔非设备集中站，配置点式和联锁级后备控制模式进行安装施工。（二）车辆段/停车场信号系统对车辆段/停车场信号系统更新改造为全电子联锁车辆段/停车场信号系统，纳入ATC监控范围，段/场ATC控制区域具备CBTC级别下ATP/ATO功能，采用与正线一致的联锁及ATP设备，并配置集中管控系统（DCC）进行安装施工。（三）融雪装置对露天的关键道岔配置道岔融雪装置进行安装施工。（四）位置检测对全线列车位置检测设备更新为计轴设备进行安装施工。（五）信息等级保护对全线信号系统网络按新建三级安全防护等级进行安装施工。（六）传输系统对DCS传输骨干网采用工业级以太网冗余环网方案改造等进行安装施工。（七）维护监测对维护监测采用智能运维技术改造，接入通号数智运维中心等进行安装施工。（八）电源系统对控制中心/集中站/车辆段/停车场电源系统采用双UPS双母线方案，正线非集中站、试车线、培训中心电源系统采用单UPS方案等进行安装施工。

2.3 计划工期：1280日历天

2.4 合同估算价：235,591,200.00元

2.5 工程规模：南京地铁1号线（迈皋桥站～安德门站，含珠江路控制中心、小行车辆段）、1号线南延线（天隆寺站～中国药科大学站、含大学城停车场）及1号线北延线（晓庄站～八卦洲大桥南站、含二桥公园停车场）的信号系统设备的更新改造进行安装施工。

2.6 工程类型：城市轨道

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