消息一:网传6号线预计6月下旬通车,但这一消息被证实不实,目前并未确定具体通车时间。消息二:一份关于协调6号线相关手续办理的截图显示:6号线计划2026年三季度通车。1、6号线南京南站-夹岗站区间线路相关手续不足,需进一步完善。 有网友问询为何万寿站两侧砂石没清运。已得到官方解释:砂石会等拍卖后组织清运,预计6月完成全部清运。并且也强调了一下:6号线的各项工作正在有序推进。一是6号线真的万众期待,这个关注度并不亚于曾经的5号线,所以一有消息,就被疯传。二是6号线真的很卖力地在推进,即便至今具体的通车时间都没官宣,但真的很努力在推进,横竖今年要通。燕子矶新城官方回复也提到过,可能因为设备调试要等到下半年。三季度通车也完全在可能计划内。

当然,再多传闻,不如亲眼看到的实在。最近很多热心网友发现,沿线不少站点已经挂上了崭新的“6号线换乘指示牌”!
机场跑道旧址站:有两个出口挂上logo了。
花园路站:前不久已经在试卷帘门。
红山新城站:作为与未来9号线的换乘站,这里的站内导向牌和出入口均已挂牌。
✨ 这条“换乘王”,是懂串联南京的!
话说回来,也难怪它值得我们这么多年的苦等。南京地铁6号线全长32.365千米,设站19座,全是稳稳当当的地下线,北起栖霞山,一路向南到南京南站。
这是名副其实的“换乘王”,全线19个站里塞进了多达7座换乘站:在南京南站可以与1、3、S1、S3号线手拉手;在明故宫站无缝衔接2号线;在光华门站牵手5号线......
不仅如此,它后期还将与地铁S1号线贯通运营,以后不管是去禄口机场赶机,还是出去玩儿,主城东部的南北交通直接就给盘活了!
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