6月1日至2日，南京银行股价连续两日上扬。截至2日收盘，报11.26元/股，最新总市值达1392.14亿元。

鱼禾财经关注到，股价表现背后，是大股东增持释放的积极信号。5月29日晚间，南京银行公告披露，江苏金融监管局已批复同意江苏交通控股有限公司（下称：江苏交控）持有该行股份比例超过15%。

值得一提的是，南京银行总部位于南京市建邺区江山大街，江苏交控总部紧挨江山大街，两位“邻居”隔江东中路相望。在此之前，江苏交控已是南京银行第二大股东，截至今年3月末的持股比例为14.90%。此次增持后，其与第一大股东法巴银行18.14%的持股差距将进一步收窄。具体持股比例虽未公布，但这一动作本身已足够引发市场关注。

以此次增持为观察窗口，作为由江苏省人民政府实控的大型国企，江苏交控不仅在交通强省建设中作出突出贡献，其资本版图同样布局深远、质地硬核，鱼禾财经作简单梳理。

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目前，江苏交控手握三家A股上市公司——宁沪高速、江苏金租和通行宝，分别落子交通基础设施、产业金融、交通产业三大板块。其中，宁沪高速是境内外两地上市、三地交易的龙头公路运营企业，江苏金租是江苏唯一金融租赁上市公司，通行宝则是全国智慧交通行业首家上市公司。三家企业各有专攻，“含金量”不言而喻。

除了上市公司，江苏交控的资本触角还延伸至省内多家上市金融机构。据不完全统计，其位列江苏银行第十大股东，持股比例1.92%；是华泰证券第三大股东，持有其5.42%的股份。此外，江苏交控还是利安人寿、恒泰保险经纪等保险领域头部企业的大股东。

江苏交控旗下，还有一个深化国企改革、探索市场化运营机制的“前沿哨”——云杉资本。云杉资本是江苏交控专业化的股权管理和资本运作平台，注册资本达137亿元，投资版图覆盖省属国资各类产业投资基金、公募和私募基金，以及商业保理、信托、保险等金融业态。

借助参股，江苏交控还深度参与创投领域，位列江苏最大省属创投平台——江苏高投第二大股东。后者累计管理资本规模超4000亿元，助推超270家企业登陆资本市场，长期稳居中国私募股权投资和创业投资机构第一方阵。

在交通主业与产业金融协同发力下，江苏交控总资产已迈过万亿大关。在经营版图稳步扩张同时，自2025年末至2026年初，江苏交控用不到半年时间完成了董事长与总经理两大关键职务的调整，为集团新一轮高质量发展筑牢人才根基。2025年12月，徐州市常务副市长王先正“由政入企”，履新江苏交控党委书记、董事长，成为江苏交控近10年来最年轻的掌舵者。2026年3月，在江苏交控体系内部成长起来的资深管理人才孙悉斌担任公司总经理、党委副书记一职，两人组成江苏交控新一届经营管理“黄金搭档”。

左为王先正，右为孙悉斌

未来，在核心领导班子的带领下，这家万亿省属国企有望在更广阔的产融赛道中，跑出江苏国资风采。

来源 | 综合自江苏交控官网、江苏金融圈等

编辑 | 徐培琪

审稿 | 徐宛芝    

审核 | 仲跻嵩

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