1971年冬天.许世友在南京长江大桥视察时,看到守桥士兵冒雪露天站岗,当即提出修建岗楼,大桥管理人员以却出口反对双方就此产生分歧

1971年冬天，南京特别冷。  那一年，南京长江大桥通车刚满三年。这座桥是中国人自己设计、自己建造的第一座长江大桥，全国上下都把它当成宝贝。

许世友去视察那天，雪下得挺大。  他走到桥上，看见守桥的士兵笔直站在岗哨位置上，身上落了一层雪，脸冻得发紫，嘴唇都在哆嗦。大冬天的，连个遮风挡雨的地方都没有。  许世友当场就说了：“赶紧修个岗楼，不能让战士这么冻着。

”底下士兵回去就安排了。  但大桥管理处那边不干了。理由也说得通——南京长江大桥是标志性工程，外观设计都是反复斟酌过的。突然在桥面上盖个岗楼，像打了一块补丁，整体美感就破了。

一来二去，两边杠上了。  一方说：战士的身体要紧，冻出病来谁负责？  另一方说：大桥代表国家形象，不能随便加东西。  说实话，这事儿放到今天，很多单位也得吵半天。  许世友听说以后，没拍桌子，也没硬压。他只问了一句：“士兵冻坏了，桥再漂亮有什么用？

话说得很直，但道理在那儿摆着。  再宏伟的建筑，也是为人服务的。连守桥的人都站不住，这座桥守得住的吗？  后来岗楼还是修了。  不是什么豪华设计，就是能遮风挡雨的普通岗亭。战士站岗不用再硬扛大雪，轮到夜班也能有个地方缓一缓。 

 这件事往小了说，是修不修一个小岗楼。往大了说，是很多单位都会遇到的难题——“好看”和“好用”打架的时候，到底听谁的？  搞设计的人，看重整体效果，怕破相，这没毛病。搞管理的人，看重实际运转，怕出事，这也没毛病。  

但说到底，所有的规矩、标准、形象工程，最后都是为人服务的。 人出了问题，面子撑得再久，迟早也得塌。  许世友那个年代的人，做事有个特点：先把实际问题解决了，再考虑好不好看。  先管用，再好看——这个道理，放到今天也不过时。  这事儿，你怎么看？如果你是当时的管理人员，会同意修这个岗楼吗？