实行“响应式停靠”的线路，单程运行时间普遍缩短6—8分钟。对于那些站距大、客流相对稀疏的郊区线或快线，最高能省下超过10分钟。

单程时间缩短后，单位时间内可以完成更多趟次，整体运力提升3%—5%。这意味着在早晚高峰，公交可以“跑得更勤”，乘客候车的时间反而更短。

频繁的刹车、起步大幅减少，电耗、气耗随之下降，刹车片和轮胎的磨损也明显减轻。这笔账既算清了市民的出行时间，也算清了城市的绿色运营成本，更省、更轻、更环保。