南京都市圈范围敲定!滁州全椒县正式入圈,宁滁融合发展迈出实质性步伐

全椒这次算是正式进圈了,说实话我一开始还有点懵,因为之前老听说宁滁一体化,但总感觉像是画大饼,这回不一样,南京都市圈范围直接敲定了,全椒县明确在名单里,这个动作背后其实挺有意思的,怎么说呢,它不是简单的行政区划调整,更像是一种＂我们是认真的＂的信号释放,你懂我意思吧。

我前段时间正好去了趟全椒,本来只是路过想看看那个吴敬梓纪念馆,结果发现这地方变化挺大的,不对,应该说是那种＂正在变＂的状态更明显,到处都是施工的工地,路牌上开始出现＂对接南京＂这样的标语,当地人聊天也会不自觉提到＂以后去南京更方便了＂,这种氛围其实挺微妙的,就是一个地方在调整自己的定位和节奏,那股劲儿你能感受得到。

全椒这个位置其实挺特殊的,它离滁州市区四十多公里,但离南京的江北新区也就六十来公里,这个距离很微妙,说远不远说近不近,但关键是它在宁滁之间正好处于一个＂承接点＂的位置,我当时站在县城的高铁站广场上就在想这个事,因为那个站就叫＂滁州站＂,但实际上是建在全椒境内的,这本身就挺能说明问题的。

你要是仔细看会发现,全椒这几年的基建投入方向很明确,就是往东边靠,修路也好,规划产业园也好,都是朝着南京的方向去做,这不是巧合,是一种自觉的融入姿态,我跟当地一个做建材生意的老板聊过,他说现在好多南京过来的企业在全椒拿地建厂,原因很简单,成本比江北新区低,但物流时间差不了太多,这种经济账算下来就很划算。

说到产业这块儿,很多人可能觉得就是把南京的产业转移过来,但实际情况不太一样,怎么讲呢,我去看了全椒的几个工业园,发现他们在做的更像是＂产业链延伸＂,比如南京那边做新能源汽车整车,全椒这边就做配套零部件,或者做一些需要大量用地但附加值也不低的环节,这个思路其实挺聪明的,它不是抢饭吃,而是一起把饭碗做大。

而且我注意到一个细节,全椒现在招商引资的时候,会特别强调＂半小时通勤圈＂这个概念,就是从全椒开车到南京江北核心区,差不多半小时左右,这个时间意味着什么呢,意味着企业的管理人员可以住在南京,每天开车过来上班,或者反过来,技术人员可以很方便地在两地之间流动,这种人员的自由流动其实比单纯的产业转移更重要,因为它带来的是真正的融合,而不是简单的地理搬迁。

最让我觉得这事儿靠谱的,其实不是那些工业项目,而是生活配套的变化,我去县医院看了看,发现他们新院区的设备和管理模式都在对标南京的三甲医院,而且已经有南京的医生定期过来坐诊了,这个事儿看起来不大,但它解决的是老百姓最关心的问题,说白了就是让人觉得＂住在全椒不吃亏＂。

教育这块儿也在动,我听说有几所学校正在跟南京的名校谈合作办学,虽然还没完全落地,但这个方向已经很明确了,还有商业配套,县城里开始出现一些南京常见的连锁品牌,虽然规模小一点,但至少说明消费习惯在慢慢同步,这种同步其实比修几条路更能让人有归属感,你懂我意思吧,就是那种＂我们是一个生活圈＂的感觉,而不只是经济上的联系。

如果你最近想去全椒看看,建议选个工作日过去,因为周末人多而且好多政府部门不开门,看不到最新的规划资料,另外可以去滁州站那边转转,那里能直观感受到交通枢纽的定位变化,吃的话推荐尝尝当地的太和板面,虽然是从安徽其他地方传过来的,但全椒做得挺地道,还有就是如果时间充裕,可以去襄河边走走,那条河其实是连接滁州和南京水系的一部分,站在河边你能更具象地理解什么叫＂融入＂这个词,不是凭空想象的概念,而是实实在在的地理连接和人员流动,就是这么个意思。