重磅!南京北站第一座商场定了!

对于南京北站而言，这座备受大众期待的高铁站，终于迎来了属于自己的首个配套商业项目，迎来跨越式发展的关键一步。

近日，南京北站科技创新港商业地块最新效果图正式对外曝光。这一全新规划，彻底颠覆了传统高铁站仅作为交通枢纽的单一商业逻辑，让南京北站彻底摆脱“匆匆路过”的刻板标签，摇身变为可以留住人流、集聚活力的城市超级目的地。

据官方最新规划信息显示，该地标级商业综合体坐落于南京北站站房南侧核心区位，旅客出站即可直达，地理位置十分优越。项目总投资达7.6亿元，整体规划建设4栋建筑群落，业态布局丰富多元，囊括精品酒店、潮流商业、科研办公三大核心板块。

同时，各楼栋之间通过空中连廊无缝衔接，形成互通互联、功能完备的一体化综合体，为北站片区打造全新的商业商务核心。

其中，14层的主楼还设计了退台空间，未来站在上面就能俯瞰整个北站站房的宏伟轮廓。

离北站很近。

在建设与运营层面，该项目更是亮点十足。项目整体施工周期仅两年，预计2028年便可全面建成并投入运营。更关键的是，项目采用高自持、统一运营的核心模式，彻底区别于传统商业零散售铺、缺乏统筹、品质参差不齐的粗放开发模式。依托专业团队整体操盘、统一管理的运营体系，这座综合体将实现业态有序规划、品质严格把控，真正成为适配南京城市门户形象的高品质标杆商业体。

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优质商业配套，是南京北站实现能级升级的关键所在。

国内多数高铁站仅具备通行功能，缺乏成熟商业支撑，只是单纯的交通过道，无法留存人气、沉淀城市活力；唯有搭配高品质商业，枢纽才能蜕变为展示城市风貌、汇聚人流商机的城市客厅。

多数高铁站因商业配套薄弱，海量客流匆匆过境，始终难以实现流量落地变现。南京北站则打破了这一固有短板，从规划阶段就同步落地商业、科研、酒店多元业态。未来旅客出站所见的不再是荒芜场地，而是玻璃幕墙建筑、特色退台景观与连通全城的空中连廊构成的现代化城市界面。

不同于传统枢纽的滞后开发模式，南京北站从建设之初，就跳出了单一交通属性，精准盘活枢纽流量，真正实现从“过人流量”到“城市价值”的转化。

更何况，南京北站候车大厅面积12万方，是南站的两倍多，站场16台30线也超过南站，未来年客流量保守估计数千万人次。

这么大的人流，如果不能转化为消费、住宿、办公、会展，就是巨大的资源浪费。

北站的配套工程已经展现出远超预期的执行力度。

林场立交——这个被公路和铁路专家一致认定为全国最复杂的立交项目，上下六层，30处交叉节点，11处上跨铁路，目前已经在浇筑上部箱梁。

它同步解决了铁路分流（长江大桥方向、上元门隧道方向、六合方向）和城市快速路（浦六路、北站快速路）的超级叠加问题。

这种工程难度，放在任何一个城市都可能拖个十年八年，但北站的林场立交要与北站同步建成投用——这就是南京的决心。

南京北站的宏大，是规划的宏大、执行的宏大，更是战略眼光的宏大。 它让南京第一次真正意义上“跨过长江”，从一个的省会，变成了辐射苏北、联动皖东的超级枢纽。