近日，G4231南京至九江高速公路高旺至苏皖界段路基、桥梁施工暨股权投资项目评标工作顺利完成，项目两个标段中标候选单位正式公示。该项目的推进将进一步完善区域高速公路路网布局，畅通苏皖两省交通联络，助力区域互联互通与经济协同发展。
据了解，G4231南京至九江高速公路高旺至苏皖界段路线起自南京绕城高速高旺互通立交，衔接既有347国道，途经龙山、桥林新城西，终点位于浦口区下坝村苏皖省界，对接在建的G4231南京至九江高速公路安徽段，路线全长约22.8公里。
项目全线采用双向六车道高速公路建设标准，速度标准实行分段设置，其中起点至主线收费站段设计速度为100公里/小时，主线收费站至苏皖省界终点段设计速度为120公里/小时，整体路基宽度按34.5米控制。全线新建桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，其余各项技术指标均严格依照《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）相关规定执行。
路网配套方面，全线规划设置4处互通式立交，包含高旺（改建）、桥林北（分期修建）、龙山、桥林西（分期修建），同时预留1处桥林枢纽互通式立交，并配套建设1处主线收费站、1处养护工区，全方位保障道路通行与后期运维保障能力。
本次招标范围涵盖两大核心内容，一是工程施工板块，包含主线及匝道路基、桥涵、预留预埋、线外工程、房建区填土等全部施工内容；二是股权投资板块，中标单位将参与南京宁九高速公路有限责任公司股权投资，对应各标段专属出资额度与持股比例。本次招标共划分NJ-A2、NJ-A3两个标段，各标段建设内容、工期安排及中标候选情况如下。
NJ-A2标段桩号范围为K3+410.486~K14+480，路线总长约11.07公里。标段内核心工点丰富，主要包含高旺河西支中桥、紫峰路分离式立交桥、大黄水库溢洪河中桥、龙马互通主线桥、上跨砂坑大桥、葫芦坝中桥、石碛河大桥、胡庄大桥等8座主线桥，同时涵盖龙马互通及路段内支线上跨、通道等配套工程。该标段股权投资出资额为7644.3万元，占南京宁九高速公路有限责任公司出资比例4.82%，计划总工期24个月，预计2027年4月开工建设。
根据公示结果，NJ-A2标段中标候选单位排名已确定。第一名由中交隧道工程局有限公司牵头、南京宁通路桥工程有限公司联合承接，预期中标价格840325737元；第二名是中交一公局第三工程有限公司，预期中标价格841344292元；第三名为宜通路桥工程有限公司，预期中标价格843831918元。
NJ-A3标段桩号范围为K14+480~K22+838.427，同步包含安徽段驷马山河特大桥181.5米主桥工程，整体路线长约8.54公里。标段主要工点包括桥刘路上跨桥、燕林双庙路上跨桥、双庙中心沟南支中桥、江星桥线分离式立交桥、绣山河中桥、杨王路大桥、驷马山河特大桥（95m+173m+95m）等7座主线桥，同时配套建设桥林西互通及路段内支线上跨、通道工程。该标段股权投资出资额为6824.7万元，占南京宁九高速公路有限责任公司出资比例4.31%。
工期方面，NJ-A3标段实行差异化工期规划，其中控制性工程驷马山河特大桥计划工期32个月，预计2026年9月率先开工；标段其余工程计划工期24个月，预计2027年4月开工。
该标段中标候选名单同步公示，第一名由中国建筑股份有限公司牵头、中国建筑第八工程局有限公司联合承建，预期中标价格750614400元；第二名是南通路桥工程有限公司，预期中标价格753712616元；第三名是中交路桥建设有限公司，预期中标价格752868888元。
据悉，本项目整体缺陷责任期自G4231南京至九江高速公路高旺至苏皖界段整体交工验收合格之日起计算，为期24个月。项目建成后，将进一步打通苏皖省界高速通道，优化区域路网结构，提升通行效率，为沿线区域交通联动、产业融合发展提供坚实的交通基础设施支撑。
