南京⇆马鞍山再添一条快速通道,预计年底建成通车

作为全线控制性工程，香泉枢纽不仅施工体量大、技术要求高，且各工序衔接紧密，直接决定通车目标能否如期实现。只见，项目现场混凝土泵车伸出长臂，正对跨天天高速的钢箱梁基础进行浇筑，248立方米混凝土将在这里筑起支撑大跨度钢箱梁的坚实墩柱。

与此同时，香泉枢纽其他制架梁、墩柱和匝道施工作业全面铺开，钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序正高标准、高效率推进。

据悉，宁和高速公路项目是连接皖苏两省的重要省际通道，全线采用六车道高速公路标准建设，起于南京绕城高速高旺附近，经浦口桥林新城西侧，终于安徽省天天高速西埠与香泉互通之间，全长14.2公里，设计速度120公里/小时，路基宽34.5米，主要包含路基、桥梁、互通立交、收费站、养护工区、管理分中心等工程。今年年底建成通车后，将进一步完善区域高速公路路网结构，有效缩短皖东地区与南京都市圈的时空距离，促进沿线资源开发与经济融合发展，为区域高质量发展注入新动能。