纳入今年官方计划!南京地铁8号线,有戏了?!

其中的亮点不言而喻——地铁8号线一期，又一次被官方提及！

而且是被列入《江宁区2026年国民经济和社会发展计划分解方案》当中！

拿其中另一项入选的轨道交通项目来说，“宁马市域（郊）铁路运营通车”是今年板上钉钉的事，也是一定推进的事。因此同理推断，那么“配合研究南京地铁8号线一期”这项工作今年也是一定要做的！

而前段时间，刚好也有网友咨询了8号线的进度，得到官方回复：地铁8号线为规划线路，正在开展各项前期方案研究工作。

这一表态也和这次江宁发布的年度计划不谋而合。

说到地铁8号线，真的称得上命途多舛。

它和5号线、7号线那些在建设阶段让人苦等的线路还不一样，那些线路顶多是通车慢，毕竟开工了怎么样都有个明确的盼头。

而地铁8号线一期从提出规划到今天快小20年了，期间本来很有希望，但受宁芜铁路影响线路走向始终未确定，最终错过了纳入南京地铁二轮规划的机会。

好在，如今这些问题和阻碍，也正在被解决。

一方面，宁芜铁路扩能改造在推进了。

今年江苏省自然资源厅转发了“自然资源部关于宁芜铁路扩能改造工程（江苏段）建设用地的批复的通知”，其中提到：宁芜铁路扩能改造工程（江苏段）项目用地正式获得国务院批准！

与此同时，南京涉及宁芜铁路扩能改造工程的各区，也都在进行拆迁以及其他相关工作了。

按照原计划，今年三季度将完成全线铺轨和站改工程，2027年5月完成工程整体验收，验收合格后将正式实现南京主城段铁路外迁运营！

另一方面，8号线一期此前纳入了上报的南京地铁三期规划。

根据规划，8号线一期工程线路起于生态公园站，北至十月广场站，全长约19.6km，均为地下线；共设车站11座；设停车场一座。

而规划中的8号线二期起始站为生态公园，终点站为中华门站。

不过，对于苦等8号线多年的居民来说，这也算是比较欣慰的消息了。未来，倘若宁芜铁路扩能改造顺利，那便是“万事俱备，只欠东风”，8号线一期一旦批复就可以尽快开展！

对此，你怎么看？欢迎留言讨论。