“P2停车场由P1入口进，这个改得好，不堵了。”17日，市民陈先生前往南京南站P2停车场接朋友，一进路口就发现了新变化。为缓解六朝路沿线拥堵，市交通运输局联动省铁路办、市交通管理局、南站综管办等多部门协同发力、合力推进，南京南站P1、P2停车场顺利完成出入口优化改造，于6月10日起进入试运营阶段。
六朝路停车场改造，增加了明显的标识。
六朝路为南京南站东侧南向北单行道路，多个停车场就设在该路两侧。道路右侧停车场自红绿灯口向北依次分布P1停车场出口、P2停车场出口、P1停车场入口和P2停车场入口，这种 “先出后进”的局面，极易造成车辆交织。
停车场出入口优化后示意图。来源：南京交控停车
铁投公司交控停车相关工作人员介绍，改造前，车辆自南向北经过金阳东街与六朝路交叉路口后，前往P2停车场车辆会先后被P1、P2出场车辆阻挡，车辆变道又会干扰其他北行车辆，并因车辆扎堆拖尾效应，造成道路阻塞。
P1地面停车场完善车辆内部流线。
为积极回应社会关切，改善旅客出行体验，此次改造对出入口流线进行了重新规划：紧邻金阳东街与六朝路交叉路口的原P1停车场出口调整为P1、P2共用入口；原P1入口改为P1专用出口，P2出口位置维持不变。车辆驶入共用入口后，依托P1停车场让出的部分停车位空间拓宽内部流线，大车靠左进入地面P1停车场，小车靠右直行进入P2地下停车场。
P1、P2停车场出入口改造后效果。
在清晰的路牌、地面路标规范指引下，六朝路入口路段车辆通行秩序得到显著改善。在P1、P2共用入口处，工作人员有序指挥，车辆鱼贯而入。“太方便了，比过去快多了。”网约车驾驶员周师傅点赞道。试运营以来，六朝路拥堵情况明显缓解，原出入口交织堵点得到解决，车主通行效率明显提升。
内容来源：南京日报/紫金山新闻记者 何钢
编辑：朱皓 杨启月
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