南京夫子庙秦淮河夜游船票包含茶水点心,三亚蜈支洲岛坐个观光车单程就要80
很多人去景区玩,看到价格表第一反应是贵不贵,但很少有人会想,为什么同样是国内知名景区,有的地方一张船票包茶水点心,有的地方一个观光车单程就要80块,这背后藏着的不是简单的成本定价,是两种完全不同的商业逻辑。
南京夫子庙秦淮河的夜游船,你买一张票上去,船上有人给你泡茶倒水,桌上摆着苏式糕点,船慢悠悠开着,两岸灯火辉煌,导游讲着秦淮八艳的故事,整个过程一个多小时,你坐在那喝着茶吃着点心听着故事看着景,这一套下来,船票价格也就百来块钱。你会发现这个定价里,包含的不只是船和景,还有茶水、点心、服务这些看得见的东西,它想让你觉得这个钱花得值,花得舒坦。
三亚蜈支洲岛的观光车,你上岛之后想环岛看看,走路太累太热,那就坐车,单程80,往返120,车就是个代步工具,没有茶水没有点心没有讲解,纯粹就是把你从A点拉到B点,这个定价里,你买的就是移动这个动作本身,没有任何附加的体验感。
这两个地方定价不一样,不是因为一个良心一个黑心,是因为它们选择的盈利模式根本就不同。
南京这种古城景区,核心资源是文化和历史,这东西你看不见摸不着,但它确实值钱,所以景区想的是,我把文化包装成体验,让你坐船的时候能感受到秦淮河几百年的风月故事,让你觉得这个钱不是花在船上,是花在一种氛围感上,一种＂我来过秦淮河＂的仪式感上。所以它会在船票里加茶水加点心加讲解,把价格做得看起来包容性很强,你花了钱觉得拿到的东西很多,心理上就不会那么抗拒。
三亚这种海岛景区,核心资源是自然风光和独特性,蜈支洲岛只有这一个,你想看这片海这个岛,就必须来这,别无选择。所以景区想的是,我的资源本身就稀缺,你来了之后每一个环节我都可以单独收费,观光车是一笔,潜水是一笔,海上项目又是一笔,它不需要把所有东西打包在一起给你一个＂划算＂的感觉,因为你的选择空间本来就不大,你不坐车就得走路,海南的太阳下走一圈试试,大部分人最后还是会掏钱。
更深一层看,这两种定价其实是在拿捏游客不同的心理账户。
南京夫子庙秦淮河,游客来之前心里有个预期,就是＂我要去看看古代的秦淮河是什么样＂,这个预期里带着文化滤镜,带着对历史的想象,所以当景区把船票做成一个＂文化套餐＂的时候,游客会觉得这个钱花得有意义,因为它符合我来这个地方的初衷,我不是来坐船的,我是来感受秦淮河文化的,船票里包含的茶水点心恰好强化了这种感受。
三亚蜈支洲岛,游客来之前心里的预期是＂我要去看中国最美的海岛＂,这个预期里没有文化没有历史,就是纯粹的自然风光,所以当景区把每个环节都单独收费的时候,游客虽然会觉得贵,但心里算账的方式不一样,因为这个地方本身就是奔着＂贵＂来的,三亚在很多人认知里就是高消费旅游目的地,观光车80块虽然肉疼,但和整个三亚旅游的花费比起来,好像也不是不能接受。
两个地方都在赚钱,但一个让你觉得钱花得值,一个让你觉得钱花得没办法,这就是定价逻辑带来的体验差异。
去南京夫子庙秦淮河坐夜游船,建议晚上七点半左右上船,那会儿天刚黑灯刚亮,两岸景色最好看,船上人也不会太挤,茶水点心该吃吃该喝喝,别客气,都包含在船票里。去三亚蜈支洲岛,如果体力可以的话,其实可以沿着海边栈道慢慢走,不一定非要坐观光车,岛不算大,走走停停拍拍照,反而能看到更多细节,观光车开得快,很多景你还没反应过来就过去了,80块钱省不省看你自己,但体验感这个事,有时候慢下来反而更好。
