南京都市圈跨市联动扩容,盱眙丘陵片区农户最期待的生鲜直供主城渠道逐步打通

上个月去盱眙那边看了几个村,回来之后一直在想一个事。那些种菜的、养鸡的农户,他们其实不缺技术,地也不差,但东西就是卖不上价。你问他们最想要什么,十个有八个说:能不能直接送到南京去。

这话听着简单,但你要知道,盱眙到南京主城区开车也就一个多小时,可农产品想进城,中间得过好几道坎。

有个种番茄的老哥跟我算过账。他家大棚里的番茄,摘下来如果当天能进南京的菜市场,一斤能卖四块五。但现实是,菜得先卖给镇上的收购点,一斤两块,收购点再转给批发市场,批发市场再分到各个菜场。等消费者买到手,还是四块五,但他只拿到两块。

中间那两块五哪去了？运输、损耗、中间商,每一层都要吃一口。关键是农户根本不知道自己的菜最后卖到哪儿了,也没办法直接对接城里的需求。

我当时问他,那你们为什么不自己开车送进城？他笑了笑说,开过啊,早几年试过,但一车菜也就几百斤,油钱过路费一算,还不如卖给收购点省事。更要命的是,你也不知道城里哪个菜场要货,去了人家也未必收。

有意思的是,南京这边的社区团购平台、生鲜超市,其实一直在找稳定的货源。我认识一个做社区团购的朋友,他说现在进货要么从大批发市场拿,价格下不来,要么从外地调,新鲜度又不行。盱眙那边明明有好东西,但他也联系不上,中间没有对接的渠道。

这就很奇怪了,一边是农户愁卖,一边是平台愁进货,但就是接不上。

后来我才明白,这事儿卡在＂标准＂和＂规模＂上。城里的平台要的是稳定供应,每天能出多少货、什么品质、能不能持续,都得有数。但农户这边,今天有一百斤番茄,明天可能就五十斤,品相也参差不齐。平台不敢接,怕供不上。

还有个更实际的问题,检测。城里对农产品有农残检测、合格证这些要求,农户自己弄不了,得有专门的检测点和配套服务。

最近这半年,盱眙那边开始有些变化。都市圈扩容之后,市里和县里开始搞联动,专门弄了几个农产品集散中心,就在高速出口附近。农户把菜送到那儿,有人统一分拣、检测、打包,然后直接配送进城。

我去看过一次,那个集散中心其实也不算大,但关键是把原来各家各户分散的货集中起来了,能凑够一车,运输成本就下来了。而且现在南京那边有几个社区平台已经签了合作,每天固定要多少货,农户心里也有底。

那个种番茄的老哥现在就往这个集散中心送,他说虽然也不是直接卖给消费者,但价格能到三块二三块五,比以前多了一块多。更重要的是,不用再担心菜烂在地里,有人兜底收。

不过他也说了,现在这个渠道还在试,能不能一直这么干下去,谁也不知道。毕竟集散中心要运营成本,如果订单量上不去,可能也撑不住。

如果你在南京买菜,最近可能会看到一些标着＂都市圈直供＂的蔬菜,价格比普通菜贵不了多少,但确实新鲜。这些很多就是从盱眙、来安这些地方当天送过来的。

至于这条路能不能真的打通,我觉得得看两件事:一是城里的需求够不够稳定,二是农户这边能不能真的组织起来,别又变成一盘散沙。

反正那个老哥跟我说,他现在最盼的就是这条路能一直走下去,哪怕价格不涨,至少别让菜再烂在地里了。