
每天坐地铁的你
是否留意过站台立柱上
带保护罩的红色按钮
它可不是什么装饰品
而是关键时刻能救命的
地铁紧急停车按钮(简称EMP)

今天,我们就来
一次性讲清楚它的作用
看完这篇文章
你就会明白
它,可不能随便动

它长什么样?
地铁紧急停车按钮的结构主要分为三个部分。
最外层
红色保护罩(通常为镂空亚克力材质,需要用力按压才会破裂,防止意外触碰)
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中间层
按钮本体(按下有明显卡顿感,松开后自动回弹)
底部
接线接口(连接着站台的信号行车控制系统)
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它是如何工作的?一按就停车?
它的工作原理并不复杂,就像家里的电灯开关一样。按下按钮,就相当于接通了“紧急停车”的信号。
当你用力按下EMP按钮,它会立即向信号联锁系统发送“紧急停车”指令。信号系统会同步将这个指令传给正在进站、出站或站内行驶的列车,瞬间触发列车的紧急刹车系统,让列车能在安全距离内稳稳停下。整个信号传输过程几乎零延迟,只为最大限度保障人员与列车安全。

如果真的遇到紧急情况,该怎么做?
如果真的遇到万分危急的时刻,请记住这三步,才能真正发挥作用:
1 | 迅速找到离事发点最近的紧急停车按钮。 |
2 | 用力按压,确认按钮被按到底。 |
3 | 按下后,立即告知附近的工作人员,并原地等候专业人员处理。 |

特别警示:非急勿动!
非紧急情况下,绝对不能碰! 一旦误触,后果不堪设想:
⚠️造成客伤:列车紧急刹车,车内乘客极易因惯性摔倒,甚至引发踩踏事故造成客伤;
⚠️运营延误:列车意外停车也会影响正常运营秩序,造成列车晚点;
⚠️承担法律责任:违规触碰者,或将面临行政处罚,情节严重的要承担相应法律责任。
希望大家看完这篇科普
能正确认识EMP
敬畏每一个应急设备
一起守护地铁出行安全
✨✨✨
编辑:翟小佳
来源:南京地铁