徐州至阜阳高速中标啦

2026年1月21日，江苏省公共资源交易网发布了徐州至阜阳高速公路江苏段的投资人招标评标结果。安徽建工集团股份有限公司（联合单位为安徽建工集团投资发展有限公司）成为第一中标候选人。中交第二航务工程局有限公司、陕西路桥集团有限公司排在第二和第三。此次评标结果的公布，意味着这段跨省高速公路的最后一公里建设开始进入实际操作阶段。这个结果让项目的后续准备工作有了更坚实的基础。

根据公示和项目可行性研究资料，徐州至阜阳高速公路江苏段位于江苏省徐州市铜山区大彭镇。这里是苏皖两省交通网络衔接的重要位置。项目起点连接徐州市西侧的京台高速公路，终点到达苏皖省界。它和已经贯通的徐阜高速公路安徽段无缝连接。项目建成后，将彻底打通跨省通道的关键断点。新高速公路会成为连接长三角城市群和中原城市群的重要交通要道。

项目建设标准明确。全长大约7公里，采用双向四车道高速公路的技术标准，设计的最高时速为每小时120公里，路基宽27米。项目总投资大约为16亿元。建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞（涉及铁路桥梁）、交叉工程、交通设施、沿线配套设施、机电工程（含外部电源）、绿化景观、环保治理和排水工程等。这些工程对施工技巧、技术水平和管理能力都有很高的要求。项目暂定建设周期为三年，从正式开工到工程验收合格为止。资本金比例为项目总投资的40%。具体的建设周期、投资金额和资本金比例还要以正式批复的可行性研究报告为准。

作为安徽省“五纵十横”高速公路网的组成部分，徐淮阜高速安徽段已全面通车。这次江苏段的建设推进，具有很大的战略意义。虽然江苏段长度只有7公里，但这段公路能够有效完善徐州都市圈的对外交通网络。建成后，苏北地区会新增通往阜阳、亳州等皖北城市的便捷通道。这样可以加强苏北和皖北在能源供应、农产品流通以及人力资源调配方面的协作，为地区协调发展带来新的动力。

本次公布的三家中标候选人，在国内交通基础设施建设领域都具有很强的实力。第一中标候选人安徽建工集团，在高速公路投资、建设和运营一体化方面有明显优势。之前，安徽建工集团领衔建设的徐淮阜高速淮北段和宿州段，比原计划提前10个月通车。他们依靠全产业链整合能力和高效率，成为业内的典范。中交第二航务工程局有限公司和陕西路桥集团有限公司在建设大型跨区域交通工程、建设高等级公路方面也积累了很多技术和管理经验。

此次评标工作已于1月21日在江苏省公共资源交易中心四楼的评标室完成。以后，等投资人正式确定，徐州至阜阳高速公路江苏段就会开始进入项目准备和建设阶段。