苏州:强化全国性综合交通枢纽城市功能

基础设施建设全面提速，跻身全国性综合交通枢纽城市。通苏嘉甬高铁、苏州北站综合枢纽、苏州东站开工建设，沪宁沿江高铁和沪苏湖高铁通车运行，苏州南站建成投用，实现高铁县市全覆盖。轨道交通运营里程达到346公里，实现“九线联运”、连通上海。34条跨区域道路相继打通，城乡交通运输一体化水平评估连续5年全省第一。布局建设通用机场，一批低空应用场景投用。全市港口资源实现重大整合，集装箱年吞吐量突破1000万标箱、位列全球第18位。

（沪苏湖高铁通车运行 供图/省铁路办）

（苏州南站建成投用 供图/省铁路办）

（通苏嘉甬高铁苏州东隧道“红船号”盾构机始发 来源：“苏州吴江发布”微信公众号）

（“常态化开展无人机水上救援”入选交通运输部“低空交通运输应用场景典型案例名单” 供图/苏州交通）

（苏州站实施出租车“短途复载” 供图/苏州交通）

投用全国首个跨省市、跨关区的“上海机场—苏州前置货站”

水乡旅游线、如通苏湖城际铁路开工建设，锡太高速、634国道昆山北段启动建设，震川西路对接娄江大道等一批道路建成通车。苏南运河实现2000吨级船舶全线通航。

推动智能网联新能源汽车等产业成为新兴支柱产业。

（培育智能网联汽车产业 来源：“今日相城”微信公众号）

优化内外贸航线网络体系，提升中欧班列运营质效，拓展东南亚国际物流通道。

（推进建设中欧班列节点城市 来源：“苏州班列”微信公众号）

大力推进苏州北站综合枢纽、通苏嘉甬高铁、北沿江高铁、沪苏通铁路二期、张靖皋长江大桥、海太过江隧道、常台高速扩建工程等重点项目。

（通苏嘉甬高铁苏州东站加快建设 供图/省铁路办）

（苏州北站综合枢纽改扩建现场 来源：“今日相城”微信公众号）

统筹沿江港与内河港联动发展，推进太仓港集装箱码头五期建设，加快向物贸港转型。

（太仓港四期自动化堆场  供图/太仓港）

优化公共交通体系，推进轨交、公交、公共骑行“无缝衔接”。

（苏州骑行友好公交 供图/苏州交通）

加大服务阵地和友好场景建设力度，关爱灵活就业和新就业群体。

（持续关爱交通运输领域新就业群体 供图/苏州交通）