2026年3月5日，2025-2026年度澳大利亚工程与设计顾问工程师协会卓越创新设计大奖在悉尼揭晓，水利部 交通运输部 国家能源局南京水利科学研究院87级岩土工程博士院友杨代泉负责岩土设计的澳大利亚新布里奇沃特桥（New Bridgewater Bridge）从众多优秀项目中脱颖而出，独揽“杰出创新设计大奖”(Innovation for Excellence Award)。这是首次给岩土创新设计颁发此类大奖。

该奖项是澳大利亚工程、设计与咨询行业的一项重要年度奖项，旨在表彰在工程管理、设计、咨询及相关领域内展现出卓越领导力、创新能力、客户服务和项目管理水平的个人、项目与企业，是澳大利亚工程、设计和咨询行业的顶级荣誉。澳大利亚工程与设计顾问工程师协会的成员涵盖了澳大利亚最具创新精神的中小型企业到全球性公司，他们为澳大利亚国家面临的最复杂的各种挑战提供解决方案，帮助塑造、创造和维护公民的人造环境和自然环境 。

此次获奖的新布里奇沃特桥位于澳大利亚塔斯马尼亚州（Tasmania），横跨德文特河（River Derwent），是澳大利亚塔斯马尼亚州最长的水上公路桥，也是连接塔斯马尼亚州东西两岸的重要纽带，极大地促进了当地经济发展和居民生活质量的提升。

杨代泉，我国岩土工程领域著名学者与设计专家，我院1987级岩土工程专业博士院友，现任Tonkin + Taylor 设计咨询集团公司的Senior Principal / Technical Director / Project Director。长期聚焦复杂地质下岩土力学与工程理论和应用创新，拥有近三十多年国内国际学术与实践经验，形成“理论-试验-工程-转化”全链条全方面的能力，其学术成果丰硕（发表了大量高水平论文），负责或核心参与了大量国际合作项目、企业攻关项目，涵盖早期国内的佛子岭连拱坝裂缝成因分析研究，非饱和土广义固结理论及其数值模拟与试验验证，八五高土石坝抗震攻关，水利部重点项目梅溪水库深覆盖层上建面板堆石坝的关键技术攻关，欧盟核废料深埋技术攻关，中国台湾高铁的岩土设计，瑞士高山隧道，新加坡环线地铁，各种地下工程设计方法与施工工艺创新，新西兰、澳大利亚软基加固，澳大利亚与新西兰跨河／跨海大桥基础(桩基)设计与施工等重大工程。其多样化的技术创新方案为不同工程的工期优化、成本降低、低碳化、回收材料的工程循环再利用和考虑气候变化影响的可持续性提供了坚实的科学依据和技术支撑。其核心优势集中于非饱和土多相耦合作用的理论、实验、数值模拟和工程应用的创新，大坝安全分析和预报，地下工程设计与安全施工的方法创新，软基的加固、控制与改良，复杂地质桩基适配，高速公路建设技术突破，废弃填埋场再开发利用，垃圾埋场开发利用，绿色能源基础设施的岩土设计等等。