纳入今年计划,南京东南向一条地铁稳了!另一条或存变数...
近日,南京市江宁区人民政府官网发布《江宁区2026年国民经济和社会发展计划分解方案》,其中地铁8号线一期被官方明确提及!文件明确提到,要 “重点推进城市轨道交通项目,配合研究南京地铁8号线一期,宁马市域(郊)铁路运营通车” 。从此番表述来看,链接南京东南向(尧化门——仙林——麒麟)的-8号线一期,顺利入围南京地铁三期建设,基本稳了!根据南京地铁三期规划环评公示信息。8号线一期工程线路起于生态公园站,北至十月广场站,全长约19.6km,均为地下线;共设车站11座;设停车场一座。
但很有意思的是,这里明确提及了正在跑图的宁马城际以及待建设的地铁8号线一期,但同经过江宁大幅地界的S3东延则未提及,当然没提及也不能说S3东延就一定缺席,但很可能S3东延的修建范围还存在较大变数。个人推测,或许会根据重大项目的启动契机来决定到底一次性修多少!尤其宁芜铁路的因素,8号线一期想要与市区形成链路,只能依赖S3东延,最次的情况,S3东延也得从南站修到麒麟科创园中央公园站附近,与8号线一期形成接驳,这才有意义,否则8号线一期的换乘效率就将大幅降低。但同时S3东延线途经中科院工业人工智能所周边的地块规划已作出相应调整,符合全市轨道交通与信息基础设施布局要求,为该线路推进释放积极信号。