南京上元门过江通道站前4标喜获多项荣誉

南京上元门过江通道工程起于南京北站，止于南京站，新建线路长度20.4千米。其中，公司承建的上元门过江通道项目4标正线全长8159米，主要施工任务包括6053米的江南盾构段、640米矿山法隧道，以及江南工作井、明挖段、路基桥涵、斜井等工程。盾构隧道采用1台直径13.72米的泥水平衡盾构自江南工作井向江北方向掘进，最终与相邻标段盾构在江北陆域段地下对接。工程具有超长距离、超高水压、超大埋深盾构施工等“三超”特点，且沿线地层断裂带、岩溶等不良地质风险突出。

自进场以来，建设团队持续加强与参建各方沟通，通过科学论证和方案优化，成功调整盾构工作井施工位置，提前半年实现顺利开工，并在全线率先启动围护桩和地连墙施工，以高效开局为后续各项工作开展创造了有利条件。

同时，项目严格落实“五化建设”部署，综合提升项目建设水准。聚焦施工安全管控，针对潜在隐患风险扎实制定预制措施和应急预案，着力下好安全“先手棋”；推行“网格化+清单化”管理机制，压实全员安全生产责任，将主动管控意识传导至各岗位、各工序。持续强化施工管理标准化建设，严格执行“方案先行，样板引路”方针，以“施工必有首件，首件必出精品”的准则，把好实体工程质量关。坚持问题导向，对施工问题清单实施全周期动态管控，靶向破解质量管控难题，以精细化管理夯实工程品质，确保施工质量稳居全线前列。此外，项目严格依据《隧文典》推进项目文化建设。驻地、现场各处布置规范、有序、美观，开工以来累计接受外部观摩、检查30余次，安全、质量、文化等各方面工作成果屡获各方赞誉，有力展现了企业领军领先的品牌形象。

下一步，项目将紧扣“五化建设”主线，严抓安全、严控质量、严管环保，以“一严到底”的态势开启新一年生产攻坚征程，全力确保盾构按期始发，优质高效掘进，为南京上元门过江通道建设贡献中铁隧道人的智慧和力量。

南京上元门过江通道是南京首条过江高铁隧道，工程建成后，将承担宁淮城际铁路、沪渝蓉高铁、沪宁城际、规划宁宣城际等线路客车过江重任。对强化南京长江两岸交通联系，充分发挥南京重要综合性交通枢纽优势，加快区域融入共建“一带一路”倡议、长三角一体化和长江经济带发展战略具有重要意义。