南京地铁6号线是南京轨道交通线网中一条至关重要的南北向骨干线路。线路全长约32.365公里，全部为地下线，共设置19座车站，标志色为青绿色。
线路走向与区域覆盖
6号线北起栖霞山站，南至南京南站，途经栖霞区、玄武区、秦淮区、雨花台区和江宁区五大行政区。线路自北向南依次穿越新港开发区、燕子矶、黑墨营、紫金山、光华门、南部新城等重要区域，串联起南京主城北部、中心城区与南部新城三大板块，是一条纵贯城市南北的交通大动脉。
“超长走廊”的贯通运营
6号线的最大亮点在于与S1号线（37.3公里）、S7号线（29.0公里）实现贯通运营，三条线路合计里程达98.32公里，共同构成一条横贯南京南北的“超长轨道交通走廊”。这意味着从栖霞山出发，经南京南站、禄口机场，可一路直达溧水无想山，沿线众多区域的市民将实现“一车直达”工作地点，无需换乘，通勤效率大幅提升。
“换乘动脉”的枢纽地位
6号线堪称南京地铁线网中换乘最为密集的骨干线路之一，全线共设7座换乘站，可与多条既有及在建线路实现换乘。这一密集的换乘网络将有效织密南京轨道交通网络，极大提升城市各板块之间的通达性。
车站特色与设计理念
6号线车站装修以“山水城林”为核心理念，融合南京自然地理特征与历史文脉。其中：
栖霞山站以“鎏金书卷”为设计灵感，通过枫叶艺术装置与仿古红墙元素，将栖霞山“枫景”搬进地下空间。
金陵石化站则以工业记忆为核心，打造南京首座工业风主题车站，彩色管道与清水混凝土的碰撞极具视觉张力。
建设进展
2025年12月26日，6号线顺利通过项目工程验收，进入不载客试运行阶段。目前，全线19座车站均已完工，正在开展不载客试运行，距离正式开通初期运营已近在咫尺。
开通意义
6号线的建成通车，不仅将有效缓解南京城市中心区的交通压力，缩短主城区与外围组团的时间距离，更将与S1、S7号线共同构建起一条贯穿南北的快速轨道交通走廊，进一步完善南京轨道交通网络布局，提升城市交通通达能力。
