2025年，南京地铁正式启动1号线列车返厂更新改造工程，同年10月份，0304号列车率先返厂。就在近期，这列车已正式完成拆装，进入更新改造阶段。同时，地铁1号线上首批20列“元老列车”也开始分批踏上“返厂”之路，前往中车南京浦镇车辆有限公司进行全方位更新改造。
中车南京浦镇车辆有限公司总体工艺师主管宗艳介绍，外观上，列车会保留经典的蓝白涂装，在此基础上重新进行外立面涂装，将原先的油性漆改为水性漆，更加绿色环保。车厢内部的空调和通风系统将全部更换，冬夏乘车更舒适；信号系统、牵引系统、制动系统同步优化改造，运行可靠性和安全性进一步提升。
每一列列车都将严格遵循“拆解—检测—更新—组装—调试”的流程，经过严格的性能测试与安全验收，确保各项指标全部达标后，才会重新投入运营。更新改造后，列车的使用年限也将相应延长。
为了不影响市民日常出行，整个改造工程采取错峰分批返厂的模式，每次进厂维修列车严格控制在4列以内，最大限度压缩对运营线路的影响。全程历时约5年完成全部20列列车的升级，预计2026年9月底，首列焕新完成的列车将正式出厂，重返南京地铁1号线线路运营，让南京人早日见到“老朋友”的崭新模样。
