“十五五” 期间南京四条地铁规划,五期规划 2026 年完成前期研究并申报

家人们谁懂啊！今天是4月8日，南京的地铁建设圈直接“炸”了！🔥

就在刚刚，随着宁马城际（S2号线）南京段开启竣工验收，南京地铁的“十五五”开局之年彻底开启了倍速模式！🚀 以前我们总羡慕别人家门口有地铁，现在轮到南京人“赢麻了”！

不仅今年要通4条线，更劲爆的消息是：地铁五期规划的4条关键线路，将在2026年完成前期研究并正式申报！ 这意味着什么？意味着南京的“轨道上的都市圈”不再是画饼，而是真的要把长江天堑变成“自家后花园”！🌊

👇👇👇赶紧点赞+在看，这篇干货太密，怕你手滑找不到！

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4号线三期：江北江南的“任督二脉”打通了！🐉

如果说南京地铁有一条“顶流”，那必须是4号线！

还在担心过江难？官方实锤：地铁4号线过江通道（二期）计划2026年建成！ 🎉 这不是画饼，是市交通运输局的“交通在线”栏目亲口说的权威消息！

更炸裂的是4号线三期！作为2026年江苏省重大项目名单里唯一的地铁项目，它的排面拉满了！💯

• 西延段：从珍珠泉直插南京北站，江北核心区终于有了“大动脉”；
• 东延段：从仙林湖干到华侨城东，红枫、白象片区的业主出门就是地铁站，这不比开车香？

现在的4号线，不仅是过江利器，更是连接南京北站枢纽的“黄金腰带”。江北的兄弟们，江南的打工人们，双向奔赴的日子就在眼前！👫💨

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6号线 & 9号线：主城区的“流量担当”来了！💃

别急，主城区的朋友们也有份！

6号线虽然这几天没官宣开通，但人家没闲着！3月20日刚和S1、S7搞完“二阶段跑图”，这是在憋大招呢！😤 虽然大概率要错峰开通，但作为一条能串联起机场、南站、主城区的超级大线，它的每一次盾构始发都牵动着无数人的心。

还有9号线一期！这可是城西的“救命线”。最近西善桥站的“微枢纽”规划刚刚出炉，高架下的空间不再是灰扑扑的死角，而是要变成充满“烟火气”的便民服务区！☕️🛍️ 这种“TOD模式”的细节打磨，才是真正的城市温度啊！

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S5号线（宁扬城际）：跨省通勤的“先行者”🚀

“宁马线都要通车了，S5还在画图？”NO！大漏特漏！ ❌

虽然坊间传闻S5全线通车要等到2030年，但南京段的进度条已经拉到99%了！龙潭段的拆迁早就搞定，过江段的三台盾构机正在地下“疯狂啃土”。🏗️

这可是宁镇扬一体化的“骨架”，政策规格高到离谱！哪怕先通一段，也能让龙潭、栖霞的小伙伴体验一把“跨省上班不迟到”的快乐。毕竟，1.5小时通达省内设区市的“十五五”目标，S5可是主力军！⏰

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五期规划申报：这4条线是“天选之子”！🎯

重头戏来了！敲黑板！📢

根据“十五五”交通蓝图，南京地铁通车里程要突破600公里！为了这个小目标，2026年必须完成五期规划的前期研究并申报。

虽然最终名单还没官宣，但结合各大政府文件和“剧透”，这4条线的呼声最高，甚至可以说是“板上钉钉”：

1. 4号线三期（已在省重大项目，稳！）
2. 地铁8号线一期（江宁区文件已提“配合研究”，板桥、麒麟人民苦等多年，这次真的有望了！😭）
3. 地铁6号线延伸段/加密线（主城区太需要加密了）
4. 市域18号线/14号线（都市圈快线，拉近句容、马鞍山的距离）

特别是8号线，从2006年就开始规划，卡在宁芜铁路外绕这个节点上十几年。现在宁芜铁路扩能改造预计2027年完工，8号线的“枷锁”即将打破！配合最新的“微枢纽”设计理念，这条半环线一旦落地，城东、麒麟的房价怕是又要“上天”了！📈

💡 写在最后：南京的“野心”不止于此！

到2030年，南京要实现1.5小时通达全省，过江通道要干到18处！🌉

从建宁路长江隧道的贯通，到上元门铁路过江通道的提前开工（2029年完工，比原计划提前2年！），再到锦文路过江通道力争2027年开工……南京正在用“基建狂魔”的速度，把长江从“阻隔”变成“内河”！

禄口机场三期也要在今年力争开工，T3航站楼+高铁+地铁同站台换乘，这是要对标国际枢纽的节奏啊！✈️🚄

对于我们普通人来说： 买房跟着地铁走，永远是真理！ 通勤时间缩短10分钟，幸福感提升100分！