去年国庆，孩子提议到浦口游玩，问我去不去？我想起来小时候读过的朱自清的那篇“背影”，欣然同意。朱自清在“背影”里描写的那些场景，早已经深深地印在了我的脑海里。
“父亲穿过铺着石子的铁轨，缓慢着抱着几个橘子，吃力地爬上站台。。。。。。”，啊——，那个民国时期繁荣的站台现在不知怎么样了？虽然听说早已经废弃，可能还有旧迹可寻吧？
“咱们到浦口这次要坐轮渡的！”孩子说，“到中山码头坐轮渡过长江到浦口码头。”
“坐轮渡？轮船吗？”我充满了好奇。
打车到中山码头去！司机是一个善谈的中年人，听我们口音，不是南京本地人。根据接单的信息，知道我们要到浦口去，就侃侃而谈起来！他说，你们要到浦口，先要坐轮渡。我送你们到中山码头。这个中山码头可有些历史了！当年孙中山先生病逝于北京，就是从浦口轮渡到中山码头的！
“是吗？所以它才叫中山码头？”
“是的！还有那边的浦口码头”，都有百年的历史了！“
哦，我有些感慨！到南京也已经快十年了，今天才知道，自己对南京还是了解还甚少。比如这码头，还有这轮渡。
说着话，出租车已经到了中山码头，我开门下来看，眼前一座建筑物，砖红色的楼体，灰白色的线条，门额上书写着“中山码头”四个大字，不由得心里一震，一股莫名的激动涌上心头。正在驻足观看，听到孩子们叫我，原来他们已经先到了，站在码头的大门口等我们，急忙走了过去，一起进了中山码头。
孩子告诉我，坐轮渡就好像坐公交车和地铁，只需两块钱，可以刷卡进船。六十岁以上就不用掏票了！我跟着他们检票上码头，走过一个下坡的甬道，到行人入口。首先映入眼帘的，是大小十几，二十几辆的电动，摩托车。我奇怪地立在那里看，怎么渡轮里放这么电动车干啥？孩子笑道：“南京的轮渡也是通勤车。这是江北的人回去，回来是江北的人上班。他们把车子放在这里轮渡过江。其他步行的人员上楼上坐。”
孩子说完，领着我上一侧的船梯，上去后，果然看见一个大房子样的空间，里面横着摆满了一排排的木椅子和长桌子，两边窗户宽大明亮，供人观赏江景。
我找到一个座位坐下不久，听得一声低沉的鸣笛声，轮渡开船了！身后的楼房和江景慢慢地退去，有小孩子爬到窗户边兴高采烈地往外看，我也同样按耐不住地好奇与激动，瞅着滔滔江水中的大小船只和不远处的长江大桥，很是兴奋。
如果是一个南京人，可能坐趟轮渡就像是喝水吃饭一样，再普通不过了！可作为一个外地人，坐着轮渡穿越长江，那种心情，是南京的当地人体会不了的！就在我还没有从激动中稳定下来的时候，汽笛再次一声鸣叫，浦口码头到了！人们纷纷走下船梯，沿着通道出了码头。回头望，在码头出口门额上，有“浦口码头”四个金色大字。
孩子带着我走进那个长长的拱形雨廊，看着这个历经风雨的英式雨廊，我在心底感叹，它不知承载了多少民国记忆和悲欢离合？现在终于清净下来了！出了雨廊，我们又到了车站候车厅外，大门锁着不让进，我们在外面拍了照，转身离开，看到了一座朱自清的半身铜像，又想起了他的那篇著名的散文“背影”。接着，我们想去找那些民国时期修建的旧铁路，没找到，就来到了江边。
近距离地看江景，看着来来往往的船舶和奔流不息的长江，心里也好像被这江水感染了！一切烦恼顿时付之东流。
要回去了！我们坐上轮渡，走上回家的路。回头望浦口，好像自己刚才穿越了一回民国，又回到现实之中。
回家后，我想了许久。我想说，如果你是外地人，到南京来一定要坐坐南京的轮渡。没有坐过南京的轮渡，就不能感受到长江的壮美！没有坐过南京的轮渡，就不知道南京这个大城市的轮渡仍然具有人间的烟火气，为普通人提供便利，为平民通勤。（这也是最让我感动的！）
我爱南京！
