听语圆桌会上，相关部门列出了一组数据：沿线的1954户居民拥有495辆汽车，仅有234个小区泊位，停车缺口巨大。
市交通运输局代表刘洋说：“在之前，我市的桥下空间利用做过一些实践探索，例如公交场站、市政设施养护基地等，为进一步加强全市城市桥梁桥下空间利用管理，保障桥梁结构完好和运行安全，合理利用桥下空间，2025年7月南京市交通运输局牵头起草了《南京市城市桥梁桥下空间利用管理办法》，办法于2025年10月同市城市管理局联合印发，2025年11月起正式施行。我局按照管理办法，指导鼓楼区城管局对虎踞北路高架桥下停车场利用方案及时开展了桥梁安全保护评价并完成了市级核验，确保了该项目的有序推进。”
吴丹介绍：“我们邀请居民代表召开议事会，同时再次主动对接市交通、交管等多个部门，反复座谈协商，争取各部门支持。经努力，市交通运输局表态，对于最难的权属、桥保等问题，他们来兜底解决，已经着手起草相关管理办法，由鼓楼先行先试。”
2025年5月，鼓楼区城管局召开专题协调会，多部门共同探讨停车场建设可行性。区城管局起草相关管理办法，完善建设方案、梳理报批材料，加快推进虎踞北路高架桥桥下停车场建设。
2025年7月，虎踞北路高架桥桥下停车场建设项目获得鼓楼区政府批复。
2025年8月至9月，鼓楼区城管局完成备案及招标相关工作。
2025年10月，《南京市城市桥梁桥下空间利用管理办法》印发，这是南京第一部市级桥下空间利用专项管理规章，首次明确“安全为先、公益优先、分类利用、属地管理”原则，为项目扫清了根本性政策障碍。
2025年12月30日，项目正式开工。2026年3月27日顺利竣工。
记者了解到，这是《南京市城市桥梁桥下空间利用管理办法》正式施行后，全市首个落地的桥下空间改造停车场项目。
听语圆桌会上，记者了解到，虎踞北路高架桥桥下停车场目前已完成公共停车场备案，正在实施项目验收和审计，预计今年5月对外开放。63个停车泊位将切实缓解周边老小区居民“停车难”。
“下一步，我们将做好停车场开放运营的各项准备工作，优化停车管理服务，用实际行动兑现为民造福的承诺。”吴丹介绍，区城管部门正联动各部门优化配套，尤其是对接交管部门，优化交通组织方案，最大限度降低对虎踞北路主干道通行的影响。
市城市道路管理中心代表秦帅表示：“作为虎踞北路高架桥的产权单位和管理单位，我们严格遵循相关法律法规，全程把桥梁安全、通行安全和使用安全放在首位。”
虎踞北路是连接主城与长江大桥的核心主干道，车流量大、通行压力突出，桥下停车场建设既要满足居民停车需求，更要确保不影响主干道通行效率、不带来新的交通隐患。
针对该难点，市交管局鼓楼区大队主动作为进行调研，最终形成两项创新举措。
听语圆桌会上，市交管局鼓楼区大队代表刘岳介绍，结合停车场建设方案，该大队量身定制交通组织优化方案，科学调整周边车道分配。虎踞北路北向南方向通过移除部分绿化带、压缩既有车道宽度的方式，增加了一条进入停车场的左转车道。同时对路口信号灯配时优化，规范停车场进出口导向，避免车辆进出与主线车流交叉干扰，根据车流变化动态调整信号周期，提升路口通行效率。
这场跨越数年的民生实践，不仅激活了城市桥下空间的价值，更凝聚了多部门协同治理的合力，为南京城市精细化治理、破解民生难题提供了可复制、可推广的宝贵经验，让城市发展更有温度，让百姓生活更有幸福感，真正把“群众烦心事”办成“家门口的安心事”。
