南京与马鞍山的千年历史渊源

4月22日，中国第一条省与省之间的跨省直通地铁，开通了！这就是宁马市域（郊）线——南京地铁S2号线/马鞍山轨道交通宁马线。

相比于中国第一条跨省市地铁（上海地铁11号线+苏州地铁11号线）而言，无论是苏州主城区或是昆山主城区，通过地铁实现与上海主城区的往返，都得在花桥站换乘。而南京与马鞍山的主城区之间，通过宁马市域（郊）线这条跨省地铁，两省两市直接“无缝衔接”。

图源：地球知识局

南京与马鞍山，虽分属江苏、安徽两省，却山水相连、交往频繁。从六朝畿辅到江南旧属，从兵家门户到文脉共生，两地跨越千年的历史深度交融，早已刻下 “同根同源” 的文化印记。

地缘锁钥：自古 “金陵屏障，建康锁钥”

马鞍山雄踞长江下游东岸，紧邻南京西南，是南京通往皖南、赣北的水陆要冲，自古便是金陵西大门、建康生命线。三国东吴时期，孙权从武昌（今湖北鄂州）迁都南京，首先占领采石，进行大规模屯田，马鞍山一度成为南京的“粮仓钱库”。

东晋南朝时，历阳（今马鞍山和县）、当涂（今马鞍山当涂区）是捍卫建康的前线重镇，无数战事在此上演，守护着六朝古都的安宁。

图源：地图帝

南宋绍兴三十一年（1161），虞允文于采石矶大败南下金兵，阻止金军渡江，间接保全南京与江南腹地，为南宋延续国祚奠定关键基础。

元末明初，朱元璋东进跨江直取集庆（今江苏南京），将战役发起地定在了采石，常遇春三打采石矶，为明朝定都南京打下了坚实基础。 

行政同脉：江南省一体，近百年 “省府同城”

明清两代，南京与马鞍山长期同属一区，行政隶属深度绑定。明代设南直隶，管辖今江苏、安徽、上海，南京为南直隶首府，马鞍山地区（当涂、和县）隶属太平府，受南京直接管辖。

清顺治二年（1645 ），南直隶改为江南省，省会仍为南京，马鞍山地区隶属不变。康熙六年（1667 ），江南省分置江苏、安徽两省，但安徽布政使司（省会）长期寄驻南京，直至乾隆二十五年（1760 ）才迁安庆。近百年间，马鞍山作为安徽东部门户，与南京联系从未割裂。

江宁省城图    图源：老姜声闻

民国时期，马鞍山矿区（马钢前身）直属南京中央政府管辖；中华人民共和国成立初期，马鞍山矿务局一度由南京市管理，直至 1952 年后才正式分属两省，行政上的 “一家人” 记忆延续至今。

文脉共生：诗魂相牵，文化同根

两地同属江淮文化圈，方言均为江淮官话，习俗相通、文脉相融，无数文人墨客在两地留下传世篇章。

诗仙李白晚年流连于金陵与采石山水，在南京写下《登金陵凤凰台》，在途经马鞍山天门山写下《望天门山》，在采石矶留下《夜泊牛渚怀古》，最终长眠于马鞍山当涂青山，成为两地共同的文化符号。

位于宁芜公路边的“将欲行——李白雕塑”    图源：新西善

刘禹锡、王安石、苏轼等文人，或任职金陵，或游历采石，诗文往来间，共塑江左文风。

此外，项羽兵败自刎的乌江（今马鞍山和县乌江镇），与南京楚汉文化一脉相承；六朝时期的佛教文化、南朝石刻艺术，在马鞍山亦有遗存，共同构成江南文化的重要分支。

图源：地图帝

饮食同风：滋味相融，饮食文化双向奔赴

南京美食凭借清鲜适口的特色，在马鞍山深受欢迎，早已融入当地人的日常饮食。盐水鸭作为南京的城市名片，以皮白肉嫩、咸香淡雅的口感，成为马鞍山家庭餐桌与宴席上的常见佳肴；南京烤鸭鲜甜卤汁、皮酥肉嫩的特点，也深得马鞍山食客喜爱，街头巷尾常能见到售卖南京烤鸭的摊位。鸭血粉丝汤鲜香暖胃，鸭油酥烧饼酥香可口，这些金陵小吃在马鞍山遍地开花，深深融入当地人的日常饮食。

此外，南京的皮肚面、牛肉锅贴等特色面食与小吃，也凭借丰富的口感与地道风味，在马鞍山收获大批忠实粉丝。

图源：南京日报

马鞍山的本土美食则以质朴醇厚、烟火气十足的特质，成为南京人舌尖上的别样滋味。采石矶茶干作为马鞍山标志性特产，经卤制后筋道入味、酱香浓郁，既是南京市民喜爱的佐茶小食，也是餐桌上的经典冷盘，更是走亲访友的热门伴手礼。

当涂大肉面以浓油赤酱、肉厚面劲的特色，俘获众多南京食客，不少南京人专程前往品尝，这一口皖江硬核风味也逐渐在南京落地生根。

图源：马鞍山文旅

薛津馄饨、霍里羊糕、黄池酱菜等马鞍山特色美食，凭借地道乡土滋味，在南京市场广受好评，让重酱鲜香的皖江风味，在金陵街巷中飘香四溢。

民心相融：千年互动，同城化根深蒂固

从 “金陵屏障” 到 “都市圈伙伴”，千年渊源让宁马 “同城化” 水到渠成。如今两城通勤早已常态化：自驾半小时可达，高铁最快仅需15分钟，宁马城际铁路30分钟内市区直达，构建起“随到随走”的通勤圈。

图源：地球知识局

更有意思的是，在马鞍山博望区与南京江宁区交界处，甚至存在“两省一街”的警务室，群众“进一扇门，可办两省事”。

在民间，方言相近、习俗相通。马鞍山人周末到南京逛街就医，南京人闲暇时品采石茶干、尝当涂大肉面，早已是生活常态。这份刻在骨子里的亲近感，让省级区划的界线，挡不住双向奔赴的烟火日常。

而长三角一体化的浪潮，让“边界”的概念彻底淡化。

长三角城市群及南京都市圈示意图    图源：地图帝

作为国家首个批复的跨省都市圈，南京都市圈自规划获批之初，便将马鞍山纳入核心圈层。

从早期的经济协调会，到如今共建省际毗邻新型功能区，协同发展已走深走实。更具象征意义的是，宁马城际铁路作为全国首条跨省共建共管共运营的市域铁路，实现了“一票通行、无感跨省”。

与此同时，教育、医疗、产业的联动也在加速：合作办学、异地就医直接结算、新能源汽车产业协同……同城化正从规划变为市民可感的日常。

当协同发展的共识深植于心、制度创新的举措精准对接民生，行政省界的物理刻线，终将融汇于人民同城生活、区域共谋发展的浩荡潮流之中，成为长三角更高质量一体化发展的有力见证。

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来源：综合整理自南京日报、人民网安徽频道、地球知识局等

编辑：朱振鑫

审核：陈晓婧

发布：李海宏