近日,在南京市交通运输局、市供电公司的指导下,南京公交集团携手南京公用能源有限公司,在杨庄停保场落地V2G(车网互动)公交示范项目,探索出一条“车网互动、多方共赢”的绿色能源发展新路径。
该示范项目已完成杨庄停保场5台公交车的V2G技术改造,通过升级车辆对外放电功能,并配套部署V2G专用充电桩,实现了公交车与电网之间的双向充放电交互。在运营策略上,项目采用“谷充峰放”的智能调控模式,最大化挖掘能源利用价值:电网谷时段,公交车进行充电储备,保障日间正常运营需求;电网峰时段,则通过车辆向电网放电,实现能源反向供给。
随着后续运行,预计年累计放电量可达15万度。这一成果不仅为公交企业开辟了新的盈利增长点,更实现了公交电池从“成本中心”向“能源资产”的根本性转变。
V2G技术的落地应用,实现了多重价值赋能:对电网而言,公交车可在高峰时段反哺电网,有效缓解电网用电高峰的供电压力,提升电网运行稳定性;对公交企业而言,在保障正常运营的前提下,通过能源双向交互创造额外收益,降低运营成本;对绿色发展而言,该模式推动新能源汽车与能源网深度融合,助力城市“双碳”目标实现。
下一步,南京公交将持续深化技术创新,稳步扩大V2G技术在更多场站的规模化应用,结合光伏、储能等多元业态,充分释放公交新能源车辆的储能潜力,积极参与削峰填谷等应用场景,加快构建绿色、智慧、可持续的城市公交能源新体系,为南京打造智慧能源城市注入新动能。
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