南京这家IC独角兽,通过港交所聆讯

2026年5月10日，港交所官网显示，琻捷电子科技（江苏）股份有限公司（简称“琻捷电子”）通过港交所聆讯。琻捷电子于2025年9月5日按港交所第18C章特专科技公司规则首次递表，联席保荐人为中金公司和国泰海通。

琻捷电子成立于2015年3月，注册地位于江苏南京。2024年，公司名称由“南京英锐创电子科技有限公司”正式变更为“琻捷电子科技（江苏）股份有限公司”。公司是无线传感SoC领域全球顶级供应商，主营业务为创新传感芯片的研发、设计与销售。2025年，公司实现营业收入4.78亿元，归母净利润为-3.30亿元。

公司提供覆盖多种传感场景的传感SoC产品，主要包括智能轮胎传感SoC、电池管理系统（BMS）SoC和通用传感接口（USI）SoC。其中，（1）智能轮胎芯片（TPMS SoC）为公司核心产品，用于胎压监测，2018年实现量产，公司成为中国首个量产TPMS芯片的供应商。（2）智能电芯（BMS/BPS SoC）含电池压力感应器（BPS SoC），用于新能源汽车动力电池安全监测，2021年量产。（3）智能通用传感（USI SoC）适配汽车、工业、储能等多场景传感需求。

公司主要客户涵盖汽车OEM一级供应商、分销商，终端客户包括比亚迪、上汽集团、吉利等主流车企。2025年度，公司在全球汽车无线传感SoC市场排名第三，份额8.5%；在中国汽车无线传感SoC市场排名第一，份额21.6%。在全球BPS SoC市场排名第一，份额超50%；在中国无线TPMS SoC市场排名第一，份额24.0%。

截至2025年12月末，公司拥有90项已授权专利、33项实用新型专利和1项外观设计专利，拥有61项集成电路布图设计、26项软件著作权和25项注册商标。公司为国家级专精特新“小巨人”企业、南京市培育独角兽企业、苏南国家自主创新示范区潜在独角兽、中国IC独角兽企业、江苏省瞪羚企业等。

2023-2025年，公司实现营业收入2.23亿元、3.48亿元和4.78亿元，毛利率为16.6%、20.3%和28.0%；归母净利润分别为-3.56亿元、-3.51亿元和-3.30亿元。

公司持续亏损，核心原因包括研发投入大、晶圆成本波动、收购减值及优先股负债账面值变动。

公司无单一控股股东，实际控制人为李梦雄博士与李曙光先生，二人通过一致行动协议合计控制约32.25%的股份。其中，李梦雄直接持股10.48%，通过持股平台控制约17.6%；李曙光直接持股4.17%。公司的主要股东包括混改基金、经纬创投、国家制造业转型升级基金（国风投）、晨道资本、华芯创原、尚颀资本及吉利等知名投资机构。

李梦雄，48岁，拥有复旦大学微电子学学士和硕士学位，以及英国诺丁汉大学电气与电子工程博士学位。现任公司董事长、执行董事兼CEO。他自公司创立起就担任董事和CEO，负责整体战略规划、经营方向和管理。李博士有20多年半导体行业经验。创业前，他曾先后在OKI Techno Center、SEQUANS Communications（纽约上市）和森萨塔科技集团（纽约上市）担任工程师或设计工作。

李曙光，49岁，拥有复旦大学微电子学学士和硕士学位，2018年获评上海市高级工程师，现任公司执行董事兼副总裁。他自2015年加入公司，先后担任副总经理、质量控制总监，目前负责产品研发和质量管理。李先生在半导体及无线通信领域有超过24年经验。创业前，他曾在阿尔卡特、OKI Techno Centre担任设计工程师，之后在高通（上海）担任高级工程师，从事芯片设计开发与管理工作。