
在一段美籍华人于1948年拍摄的南京影像中,有几个场景是介绍城西木材码头——上新河镇的,勾起了我对故乡的记忆。
城西的上新河古镇依托水陆码头兴起,明初(约1368年起)为营建都城开凿新河,凭借长江水运成为江南重要的竹木转运枢纽。明清时期商贸走向鼎盛,各地商帮汇聚于此,街市繁盛、会馆林立,是南京城西知名商贸重镇,竹木物资在此集散交易,市井烟火兴旺。每年四月徽州灯会,剪纸彩灯满城,车马填街、灯火达旦,入《白下琐言》;冯梦龙《警世通言》亦以此为背景,足见其盛。(《警世通言》第33卷《乔彦杰一妾破家》。情节:主角乔俊(字彦杰)经商途中船泊南京上新河,因风阻航,偶遇巡检遗孀,于此地娶妾,引发后续家破人亡的悲剧)。
至清代上新河镇成为木材帝国。木材市场达顶峰,为全国性木材物流中心,皇木(儿时还有皇木场这个地名)、建筑用材、车船木料皆由此分销。
商帮云集:徽商主导,建徽州会馆;赣、湘、鄂商建江汉会馆,形成完整商业社群。
晚清近代以来,轮船、铁路交通逐步取代传统内河航运,加上商贸中心下移,古镇经济日渐萧条。历经战乱损毁,古镇风貌遭到严重破坏,行政建制也逐步撤销(行政萎缩:1934年设上新河区,范围含今河西;1992年与江东乡合并为江东镇,上新河镇作为行政区划消失)。如今随着河西新城开发,旧时码头老街被现代化城区取代,仅留存会馆、故居、历史遗址等遗迹,诉说着昔日码头古镇的沧桑变迁。



南京城西的上新河镇是我童年至少年时期生长的地方。虽然彼时铁路交通已经取代了内河航运,但小的时候,上新河仍然是木材码头,仍然热闹非凡。不仅江滩上堆满了木材,而且绵延数里的半个江面上也停靠着大量待分解待搬运的木排。这里还有一个负责装卸木材的排筏大队…每天从江边的木材场和木材加工厂拉木材的大小板车(人力车)、卡车络绎不绝;
这里同时还是从安徽芜湖、马鞍山过来的小火轮停靠的码头,每天上船下船的商贩摩肩接踵;此外,这里还是跨江到江心洲的渡口,每天清晨就有很多农民挑着水灵灵的蔬菜坐轮渡过来卖菜…
因木盛兮上新河,木材滚滚满江坡。
会馆木行比肩立,商贾若鹜步难挪。
铁路兴兮航运没,古镇依旧唱欢歌。
儿时记忆常入梦,地名不存可奈何?