南京2035地铁规划蓝图亮眼,如今八卦洲六合通勤难,8号线停滞10多年

南京在2035年的地铁远期规划看起来是很亮眼的，有很多关键的线路。如今看来，推进好像没那么快。八卦洲六合片区居民还比较缺少地铁。这个宏伟蓝图未来真的能够落地吗？是很多市民所疑惑的问题。

从2035年的轨道交通里看，南京的轨道交通运营在建设远期规划线路里程能达到700公里，实现主城加密、跨江贯通、郊区全覆盖等布局。从官方的国土空间交通规划远期里面，全南京的轨道网络要达到1000公里。可现实，不少的规划线路还卡在前期阶段，贯穿栖霞、秦淮、雨花台、江宁这几个区的八号线因为被宁芜铁路搬迁的问题困了挺多年，一直没办法开工。

宁芜铁路的扩能改造工程在2022年开工，总工期有56个月，要直到2027年5月份才能整体做好。在这条线路没有做好之前，八号线是不能够开展实质的建设。对此，不少原先经过漫长等待的居民还得等上一段时间。

江宁横向的通行主要靠十二号线。承担跨江发展的十三号线还没有进入到南京地铁的三期规划，只保留了线网规划控制，可以说在前期阶段还没有动工计划。五号线北向延伸八卦洲的规划也还没有确定的消息。这片长江深水航道很长时间处在缺少地铁的状态。


有一些市民就觉得一号线的终点都已经修到二桥公园了，如果继续修过来跨江就能够来到八卦洲，这个成本会比较低，线路做起来也比较短。不过可惜这也只是部分市民的想法，也正因为八卦洲地铁留白的问题，让北部大厂六合片区就缺少进城方便的地铁通道，居民只能绕3号线或者S8号线，通行的时间是比较长的。

而区域的地铁资源分布也不均匀。江宁片区现在有8条在运营的地铁线路，规划里程达到129.5公里，有43座站点，出行在选择上很丰富。六合片区就只要靠S8号线运营，日均客流大概在10万人次左右，也是江北主要的一个线路，却还没有其他新增线路开工的计划。


而网传的22号线暂时还没有官方推进动态，有不少市民讨论说牛首山、谷里等近郊片区也缺少地铁，日常出门靠公交车，早晚高峰期拥堵等都是常态。

对于十二号线的建设价值，不少网友的看法不一样。有人觉得现在的路网能够满足出行了，没必要再加大投资建设。而另一部分江宁居民则觉得十二号线可以打通区域东西方向的通行，从而补齐这个片区交通短板问题。

不过总的来说，南京有这么多条地铁线路推进缓慢，除了铁路搬迁、区域规划等问题之外，也因为现在的地铁审批比较严格，而南京地铁三期规划暂缓审批，这个是一个重要的原因。在2035年700公里的轨交计划很亮眼，可8号线停滞了十多年，十二号线、十三号线作为远期，只停留在前期研究阶段，八卦洲跟六合片区缺少地铁的问题，或许还得等它很长一段时间才有机会落实。