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南京航空航天大学能动上岸分享


今天为大家带来南京航空航天大学能动考研初试817的备考经验分享,感兴趣的同学可在文章结尾处了解直播课具体内容~
周学长
上岸院系专业:能源与动力学院 能源动力专业
内流与叶轮机械方向
本科院校及专业:江苏某211能动专业
初试成绩:总分408 专业课120
个人经历优势:本硕均为能源与动力工程专业,专业知识体系连贯;作为刚上岸的考生,对备考过程中的时间规划、心态调整、各科复习节奏、瓶颈突破都有亲身实践的经验,能给出更贴近考生的落地性建议。
院校及专业解读

院校实力
学校层次:南京航空航天大学(南航)是国家“211工程”和“双一流”建设高校,隶属于工信部,是"国防七子"之一
学科实力:南航能动底蕴深厚,为国内航空发动机顶尖优势学科,坐拥国家重点学科与完整博士博士后培养体系,深耕两机重大专项科研,师资力量雄厚、科研平台顶配。
就业前景:南航能动研究生就业率极高、军工央企认可度高、航发领域校友遍布高层、薪资稳且上限高、国家战略强力加持、长三角就业区位无敌,是动力与航空动力方向读研就业最优解之一。
学硕vs专硕

报考选择建议:基于自己的未来规划谨慎选择,若只考虑上岸难度,建议报考学硕。
专业课分析

📚 初试参考书:
《工程热力学》第五版

📝 近年题型分析:
1️⃣简答题(8道,共50分)
往年简答题的类型比较固定,一般会有概念题(如总温是什么?)简单计算题(如去年的真题中,给出ab两点的热力参数求流动方向)书上重要的结论(如燃气轮机的热效率与什么有关?为什么热效率与循环增温比无关却需要增大循环增温比?)
从今年开始专业课有变难的趋势,例如简答题里面考了一个很冷门的考点h-s图。对于简答题我的复习建议是将书上每一章节后的思考题和南航真题上的简答题都要反复去理解,在学有余力的情况下可以去网上找一些机构或者其他学校的简答题去写。多积累多理解才是关键。
2️⃣计算题(7道,共100分)
南航的计算题题型相对来说很固定,往往会有一道喷管的计算,一道功与换热的计算,一道关于燃气轮机的计算等等。
考察形式:
1.根据数值带入公式计算。此类题目通常来说思路比较简单但是由于自命题不允许使用计算器的原因,在数值很大的情况下容易出现难算甚至算错的情况。(不过各位不用担心,如果你的计算结果有误但是思路正确,老师也会酌情给分的)
2.题目中只给出字母,结果需要用字母表示。这种题目的思路会比较难想一点,毕竟省去了计算的时间。例如去年真题中我记得有两道计算题都是这种形式,并且两道题目都算得上是试卷上的难题。
备考建议:大题更考验我们对于题目的整体把握。建议大家学完一章后再做这一章的课后习题,待我们把课本全部学完以后再做真题里的大题。做计算题之前先将题目中给的条件以及题目的意思理解清楚再下笔。
✅ 专业课命题风格:
基础题占比约65%,中等题占35%,难题占5%。今年的题目难度相较于往年真题较大,不过只要扎实掌握基础知识能至少拿到110分。
难点在于:
①简答题灵活多变,不局限于文字性考察,会有画图题,简单计算题等;
②计算题不允许用计算器,虽然试卷上会提供简化计算公式,但计算量仍然巨大;
③近年压轴大题从“套公式”转向“公式推导”,对考生的推导能力提高要求。
总的来说,虽然有难点,但是充分注重书本知识的理解,多看课后的思考题,注意细节,还是可以冲击高分的。
复习策略

基础阶段
参考南航官网的考试大纲和重点,先对书本有一个大致的了解。利用网课将课本过一遍,学完一章做一章的课后思考题和重点习题,书上的公式推导过程自己手推一遍。建议大家拿一本笔记本记下书上的知识点,方便后期复习翻阅。
强化阶段
建议大家从早期年份的真题开始刷,不需要刻意限制自己的做题时间,以把题目理解对并且做对为主。将做到的易错题,好题写在自己的笔记本上方便后期复习。可以从05年真题开始做,做到15年左右就可以。
冲刺阶段
写近十年真题,着重写近五年的真题,建议掐表3个小时,因为临近考试我们需要模拟考场上的情况。每天至少要留4小时给专业课的学习,写完试卷后对照答案总结自己做错的地方,需要着重注意的点建议写在专门的本子上。近五年的真题起码写两遍,甚至可以写三遍,做到每一题都掌握保证不错。同时回归课本,书上的证明题,重点例题考前一定要都会,书上的定义也需要熟悉。
📌 避坑提醒
不要只刷题不总结❗南航专业课的重复率不低,很多题型会换个数字再考,一定要把同类题型的解题步骤固化下来;计算题一定要写全步骤(公式、代入、单位、结果),南航改卷非常看重步骤分,不要只写最终答案。
此外还有关于南航能动考研一些问题的答疑,大家可以前往观看视频,听学长解答:
Q1:歧视双非院校的考生吗?
Q2:跨考上岸难不难?
Q3:挂过科/没过四六级,有影响吗?
Q4:复试的时候,导师看重本科的科研经历/比赛获奖吗?如果没有怎么办?
Q5:考试的时候不让带计算器怎么办?
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