都在盯着滁州会不会划给南京,蚌埠南北两片已经撕扯二十年
外地人看蚌埠,觉得这就是个普通的皖北城市,离南京不远,经济还行,没什么特别的,但你要是跟当地人聊几句就会发现,这个城市内部有一道隐形的线,把整座城市切成了两半,不是东西,是南北,淮河以南是一片,淮河以北是另一片,这不是简单的行政划分,是两种完全不同的城市认同,两拨人看对方,就像看另一个城市的人。
这种撕裂感已经持续二十年了,从2004年行政区划调整开始,蚌埠就没消停过,那次调整把原本分属两个不同行政单位的南北片区强行整合到一起,表面上看是扩大了城市规模,提升了行政级别,但实际上把两个原本各过各的地方硬拼在了一起,谁也不服谁,北片的人觉得自己才是老蚌埠,有历史有底蕴,南片的人觉得自己发展更快更现代,凭什么要被绑在一块儿。
这种撕裂最直观的体现就是公共资源的分配,你去看蚌埠这二十年的城市建设,会发现一个特别明显的规律,大型基建、商业中心、优质学校医院,要么集中在南片,要么集中在北片,很少有真正意义上平衡两边的项目,每次有新的规划出来,两边的人就开始争,不是争这个项目好不好,是争这个项目落在哪边。
最典型的就是高铁站的选址,当年蚌埠南站建在淮河以南,北片的人就不干了,觉得这是在用公共资源给南片造势,后来又在北片规划了蚌埠北站,南片的人又觉得这是在分散资源,怎么着都不对,问题不是站建在哪儿,是这个城市根本没有形成统一的利益共同体,每个决策都会被解读成对某一边的偏袒,久而久之,这种猜忌就固化成了两边人心里的疙瘩。
更麻烦的是,这种资源分配的不平衡还会自我强化,南片发展快了,就会吸引更多投资和人口,北片就更觉得被边缘化,北片要是争取到了什么重大项目,南片又觉得自己的优势被削弱了,这不是零和博弈,但两边的人都按零和博弈的逻辑在思考,结果就是整个城市的发展被内耗拖住了。
说到底,蚌埠南北两片的撕裂,核心不是利益分配,是身份认同的错位,北片的人觉得自己是蚌埠的根,南片是后来拼进来的,南片的人觉得自己代表着蚌埠的未来,北片是历史包袱,双方都有一套自洽的逻辑,但这两套逻辑放在一起就是打架的。
你去看其他城市,像合肥、南京,也有老城新区的区别,但人家不会撕成这样,因为那些城市的扩张是自然生长出来的,老城和新区之间有清晰的传承关系,新区是老城的延伸,不是老城的对立面,但蚌埠不一样,南北两片在合并之前就各有各的中心、各有各的叙事,合并之后这两套叙事没能融合,反而因为资源竞争变得更对立了。
这种身份认同的错位,会渗透到生活的方方面面,北片的人去南片办事,会觉得不太自在,南片的人在北片消费,也会有种＂不是自己地盘＂的感觉,甚至连婚恋市场都能看出这种分野,很多当地人找对象,潜意识里会倾向于找同一片的,不是歧视,是觉得生活习惯、价值观念更接近,沟通成本更低。
最近大家都在讨论滁州会不会划给南京,这事儿跟蚌埠看起来没什么关系,但在蚌埠人心里掀起了不小的波澜,因为滁州和南京的关系,某种程度上就是蚌埠南北两片关系的放大版,一个是主动靠拢,一个是被动整合,但本质都是在问同一个问题：到底谁跟谁更该在一起。
蚌埠南片距离南京更近,经济联系也更紧密,有些人私下里会说,要是当年南片能跟着南京一起发展,说不定比现在强,这种话在北片听起来就是大逆不道,但南片的人觉得这没什么不能说的,因为事实摆在那儿,南京的辐射力确实比蚌埠北片强,问题是这个城市已经拼在一起了,你说这种话就是在撕裂这个共同体。
滁州的事情提醒了蚌埠人一个残酷的事实,行政区划可以调整,但人心不是一纸文件能整合的,蚌埠南北两片合并二十年了,还在撕扯,要是滁州真划给了南京,几十年后会不会也是这个样子？这个问题没人能回答,但蚌埠人心里多少都有点答案。
小贴士：去蚌埠玩,淮河南北两边都值得逛逛,北片有老城的烟火气,南片有新区的现代感,但别在当地人面前比较两边哪边更好,这个话题有点敏感,问路办事什么的也别特意强调自己是从对岸过来的,就当一个城市正常逛就行。
