江苏人要享福了！南京即将迎来高铁大发展，住在这儿的人都要乐开花了！

很多人说南京高铁发达，但其实南京人自己知道，这个发达是有限度的，你往北能到北京，往南能到杭州上海，但你要是想去苏北几个城市，或者想快速直达省内其他地级市，就会发现绕来绕去特别费劲，这不是南京高铁网不行，是这张网还没织密，缺了几根关键的线。

现在这个局面要彻底改变了，因为接下来几年南京要开工和建成的高铁线路，不是在原有基础上修修补补，是要把整个江苏的高铁版图重新画一遍，而南京这个省会城市，要从一个过路的枢纽，变成真正意义上的中心点，什么叫中心点，就是你从南京出发，一小时能到的地方会从现在的三四个城市，扩大到整个江苏大部分地区，这个变化带来的不只是出行方便，是整个生活半径的重构。

先说宁宣城际，这条线一出来，南京到宣城只要半小时，很多人觉得这就是个城际铁路没什么稀奇，但你仔细想想就知道这意味着什么，宣城那边房价比南京低得多，生活成本也低，以前南京人想去那边度假或者买个度假房，来回折腾得两三个小时，根本不现实，现在半小时，这就不是度假了，这是周末生活圈的延伸，你周五下班能直接过去，周日晚上回来都不耽误上班。

再看宁扬城际和宁马城际，这两条线更关键，因为它们直接把扬州和马鞍山拉进了南京的半小时通勤圈，扬州这个城市生活节奏慢，环境好，马鞍山工业基础扎实，以前这两个地方跟南京的联系说近不近说远不远，高铁一通，整个都市圈的概念就实了，不再是规划文件里的名词，是真的你早上能在南京吃早餐，中午能在扬州谈事，晚上回南京睡觉的现实。

还有北沿江高铁，这条线是真正的大动作，它把南京和上海之间的时间压缩到一小时以内，更重要的是它串起了整个长江北岸的城市群，南通、泰州、扬州这些地方以前去南京都得绕道，现在一条线直达，这不光是南京人方便了，是整个苏北地区和南京的距离被彻底拉近了。

这些高铁线一开通，住在南京这件事的含义就不一样了，以前你住南京，享受的是省会城市的资源和机会，但代价是高房价高生活成本，现在你会发现，你可以住在南京周边那些房价只有南京一半甚至三分之一的地方，每天通勤时间不比在南京市内跨区上班慢多少，这个账一算，很多人的选择就变了。

更关键的是工作机会的流动，以前南京的公司招人，基本只能在南京本地招，因为没人愿意每天花两三个小时通勤，现在扬州、马鞍山、镇江这些地方的人才都能考虑来南京上班，反过来南京的人也能去这些城市工作生活，整个人才市场的池子一下子就大了，这对企业对个人都是好事，企业招人选择多了，个人找工作的半径也扩大了。

还有一个很多人没想到的点，就是养老和医疗资源的共享，南京的三甲医院全省最多最好，以前周边城市的人来南京看病，当天来回很困难，要么提前一天住酒店，要么看完病连夜赶回去，现在高铁一小时直达，早上来下午走，不用折腾，这对那些需要定期复查的病人来说，是真正意义上的生活质量提升。

如果你现在在考虑买房或者换工作，别只盯着南京主城区，去看看那些即将通高铁的周边城市，扬州的房价现在还在两万左右，马鞍山更低，等高铁一通这个价格肯定要往上走，提前布局的人会占便宜。还有就是如果你在南京工作但觉得生活压力大，可以认真考虑一下住到周边去，通勤时间其实没增加多少，但生活质量能提升一大截，这个账算下来是划算的。另外就是那些做生意的人，这几条高铁线沿线的城市接下来人流物流都会增加，商业机会肯定比现在多，早点去踩点布局，比等着热起来再去强得多。