近日,由中铁十局四公司参建的仪征至禄口机场高速公路(简称“仪禄高速公路”)沪陕高速至长江北大堤段正式通车运营,与宁扬长江大桥实现“桥路衔接”,进一步缩短了南京、镇江、扬州三地间的时空距离。
沪陕高速至长江北大堤段是仪禄高速公路先行实施的一期工程,也是宁扬长江大桥的接线工程,路线北起沪陕高速,向南依次跨越宁启铁路、328国道等,与宁扬长江大桥相接,全长12.37公里,采用双向六车道高速公路标准建设。其中,四公司负责枣林湾特大桥左幅第13至18联,右幅第15至20联施工任务。
施工期间,项目部严格执行各项管理制度,全面构建安全管理标准化体系。织密安全管控网,利用早点名交底、晚总结复盘、班前讲话、日常巡查、专项检查、月度安全大检查等常态化举措,确保项目建设“质量过硬、安全可控”。积极运用信息化管理手段,引入铁路路基自动化监测、列车接近报警、远程视频监控及“机械指挥官”等智能平台,以科技赋能施工管理,实现全时段、全过程、全方位管控,全力保障铁路运营安全稳定。
枣林湾特大桥跨宁启铁路的主桥转体施工是全线重难点工程。项目团队积极开展技术攻关,运用BIM技术进行转体过程模拟与碰撞分析,确保了转体系统安装定位精准无误。依托智能转体监测系统对转体过程进行实时动态调控,最终实现了转体桥与铁路两侧桥墩的毫米级精准对接,并成功开创了国内双工作面盆式转体支座应用的先例,为同类跨铁路桥梁施工积累了宝贵的实践经验。
仪禄高速公路是江苏省“十五射六纵十横”高速公路网的关键组成部分,也是南京都市圈环线的重要一环。建成后将进一步完善宁镇扬地区过江通道布局,优化沿江地区交通联系,改善沿线区域对外出行条件,对加强区域交通一体化建设具有重要意义。
来源:四公司
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