“钢铁驼队”驰骋亚欧——徐州中欧(亚)班列开行十年为区域经济发展注入澎湃动能
龙门吊起落有序，集装箱整齐摆放，一列满载“徐州制造”的班列在徐州海关的高效监管下鸣笛启程，驶向万里之外的欧洲腹地——这已是淮海国际陆港集装箱集结中心的寻常风景。2015年12月22日，首趟徐州中欧（亚）班列启程驶向乌兹别克斯坦塔什干，拉开了徐州连接欧亚大陆的序幕。如今，徐州中欧（亚）班列已从单一通道成长为多维枢纽，从物流专线升级为辐射广泛的开放平台。这支日夜奔流的“钢铁驼队”，为徐州这座内陆城市深化对外开放写下了生动注脚。开放的广度，始于通道的密度与韧性。十年来，徐州将中欧（亚）班列通道建设作为深化对外开放的破题之钥，从单一线路起步，全力扩线、组网、提效。当前，随着班列的集货半径覆盖苏皖鲁豫四省交界区域，越来越多周边城市的货物选择从徐州集结出海，徐州已然成为区域对外开放的核心。通道的畅通，离不开基础设施“硬支撑”与监管服务“软实力”的同频共振。走进徐州淮海国际陆港集装箱集结中心，占地3.6万平方米的铁路海关监管区犹如一个高度智能化的“物流中枢”：智能卡口系统自动识别、秒级放行；高清视频监控实现无死角全覆盖；智慧场站管理系统则像一位“超级调度员”，精准调度着场内每一只集装箱的移动……在这里，科技赋能让“监管”与“效率”实现了有机统一。2022年，全省首票“班列+市采通”出口业务在徐州落地，为中小微企业打开了便捷出海新通道；2025年5月，江苏首趟“一单制”铁水联运班列从徐州鸣笛启程，通过“一次委托、一单到底”模式，经连云港港中转通达全球，全程运输时间缩短5天以上；同年，首票整列直达的“中吉乌”铁公多式联运班列成功开行，进一步拓宽了中国与中亚的贸易路径；如今，一张高效稳定的国际物流大网已然成型。从徐州发往德国汉堡的货物，运输时间稳定在15至18天，比传统海运节省近一半时间，而成本仅为空运的1/5。通道网络越织越密，开放活力也随之澎湃涌动。2025年1—12月，徐州中欧（亚）班列已开行430列，保持稳健增长。更可喜的是，班列的“含金量”不断提升，铝锭、电解铜等高附加值产品在回程班列中占比显著提升，实现了“重去重回”的良性循环。徐州中欧（亚）班列让徐州与世界的经贸联系愈发紧密，为区域经济发展注入了源源不断的澎湃动能。如果说通道是流动的血脉，那么枢纽就是进行能量交换与循环再生、驱动发展的心脏。十年间，徐州以中欧（亚）班列为依托，逐步完善枢纽功能，将“通道经济”向更具附加值和辐射力的“枢纽经济”跃迁。2025年初，“连云港—徐州中欧班列集结中心”成功获批，跻身全国14个“国字号”集结中心之列，标志着徐州枢纽建设迈入了新阶段。枢纽能级的提升，离不开制度创新的保驾护航。近年来，徐州在班列监管服务领域频频“破冰”，一系列突破性举措落地实施，让枢纽的辐射力与承载力持续增强。全省首个“铁路快速通关”模式在徐州落地后，实现了“一次申报、一次查验、一次放行”，企业无需在口岸重复申报，整体通关时效提升约20%。与此同时，徐州以枢纽为核心，主动打破地域壁垒，牵头构建起跨区域协同发展的大格局。通过与无锡、盐城等城市建立双向分拨机制，徐州有效承接了全省80%以上的班列接续业务。盐城的汽车零部件、无锡的家电产品等，正源源不断地汇聚徐州，再通过中欧（亚）班列发往全球各地。“十四五”期间，徐州中欧（亚）班列累计带动进出口货值近30亿美元，较“十三五”期间同比增长近三倍。徐州正将区位交通“枢纽优势”转化为对外开放的发展“胜势”。一个功能复合、辐射内陆、链接全球的“强枢纽”，已成为驱动区域更高水平开放与高质量发展的核心引擎。十年耕耘，中欧（亚）班列对徐州的意义，早已超越了单纯的物流运输本身。它更像一把“金钥匙”，打开了徐州产业活力的闸门，催生出一个蓬勃的开放型经济新生态。以“班列+”为纽带，推动物流、贸易、产业深度融合，徐州持续释放开放红利，为地方经济发展注入了强劲动能。“班列+”的深度绑定，让“徐州制造”走向世界的步伐更加稳健。其中，工程机械作为覆盖全球大多数国家和地区的徐州名片，在定制专列的助力下，其产品网络与品牌影响力持续向共建“一带一路”国家及全球市场的纵深处拓展。“班列运输受自然环境影响小，不仅效率高，物流成本也大幅降低，我们产品在国际市场上更有竞争力了。”徐工集团国际事业总部相关负责人的话语里满是认可。不仅是工程机械产业，徐州的其他产业也借着班列的东风拓展了海外市场。通过“拼箱”服务，中小企业不用再为小额订单的运输发愁，进一步拓宽了海外市场。而俄罗斯的木材、中亚的燕麦等回程班列，也为本地家具制造、食品加工等产业带来了稳定的原材料供应。“通过班列采购俄罗斯板材，提货周期缩短了一半，每车还能节省成本，为产业升级提供了坚实支撑。”某家具厂采购负责人表示。如今，依托中欧班列的集结效应，一批国际贸易、跨境电商、物流服务龙头企业纷纷落户徐州，产业集聚的“葡萄串”效应加速显现。下一步，我市将以更大力度推动中欧（亚）班列高质量发展，积极融入共建“一带一路”发展新格局，为打造高水平双向开放高地注入强劲动能。
