温州徐州大连终破万亿,对比杭州,15年网红城运变迁,从同一梯队,到相差数倍

双城记系列

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15万人在金价上涨，买黄金亏大钱，黑色幽...

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贵贱是对比出来的

纵向，比前业主便宜50%

横向，和三四线城市房价持平

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最近，各城市2025年GDP新鲜出炉，有三座城市最值得注意。

分别是大连、温州和徐州。

去年大家都认为，这三座城市能突破万亿GDP。

数据出来以后，温州是10213亿，大连是10002亿。

大连这真算是低空擦过，硬凑出来的。

而徐州则更尴尬，现在迟迟不发布GDP。

徐州官方给出的说法也是：

实事求是，顺其自然，不要纠结于这个数字，不能被数字所累。

这话一出，大家瞬间炸锅。

下面一条高赞评论是：

徐州：我们统计后认为，9999亿GDP，比1万亿更能吸引眼球。

曾经有一本书，《小镇喧嚣》，里面就提到过一个观点：

你要什么数字，我就给你什么数字；

你要多高的数字，我就给你多高的数字。

徐州，思路得灵活一些。

而这三座城市里面，大连无疑是最可惜的。

放在20-30年前，大连被称为北方香港，是国际化大都市。

当时的服装节、啤酒节、女骑警、国际城市、万达足球等等，全是城市名片。

其他城市的人，只能仰视。

举个例子，2005年《家有儿女》电视剧里面，有个情节：

作为北京中产阶级人家孩子的刘星，得知去大连旅游后，手舞足蹈。

据说当时大连每到夏天，都要接待一批来自外地的亲戚。

可见城市之繁华。

那一段时间，也是大连人最骄傲的时刻。

但没想到，之后十几年的时间，大连的发展江河日下。

不是说GDP没增长，而是增长速度，远远落后于同行。

比如说，站在2010年这个时间点上，大连算是全国前15的城市。

当时大连（5158亿）

南京（5131亿）、宁波（5181亿）、成都（5551亿）

武汉（5566亿）、青岛（5666亿）、杭州（5959亿）

是同一级别的选手。

但是再看2024年。

杭州、武汉的GDP，已经是大连的2倍以上。

宁波、南京也是大连的1.8倍以上。

大连，这15年时间内，似乎发展陷入停滞一样。

若是研究历年的GDP，你会发现：

大概就是从2013年开始，大连开始步履蹒跚。

GDP频繁挤水分，8000亿GDP用了8年（2012-2020年）才勉强达到。

而这8年的杭州，则风头正盛。

随着阿里巴巴上市，杭州互联网爆发，吸引了全国的注意力。

自此，大连摘下了网红城市的光环，杭州取而代之。

在工资收入，资产性收入方面，大连也严重跑输杭州。

有人说过一个故事。

20年前的两个同学，一个去杭州发展，之后扶摇直上，成家立业，买车买房。

现在非常感谢东大经济的发展。

另一个留在大连，之后蹉跎岁月，战战兢兢。

几乎没有感受到，东大经济进步带来的红利。

市面上也有人曾说，自己做过最错误的一个决定，就是20几年前，在大连最巅峰的时期，来这里买房落户。

结果，发现上错船了。

那有人会问，为啥大连衰落的如此之快？

大概有几个原因：

1，风向的改变。

风向，可以分为内部和外部。

先说内部。

东北衰落是大趋势，这个抵挡不了。

而且大连最近10年，一直在教室外面罚站。

其次是外部，这个更多说的是外资问题。

大连1984年成立第一个开发区，1985年成为第一个计划单列市，1994年成为副省级城市。

之后因为地理位置靠近日韩，外资归之如流水，为大连注入第一波红利。

日企对大连有多重要，可以举两个例子。

1，以前大连的小姑娘，有个不外嫁的说法，只愿意找本地人。

而且工作的时候，特别喜欢找个日企，跟在小老板后面打下手。

觉得这才是好工作。

2，杭州IT行业，更多是围绕在阿里巴巴附近，形成了一整条生态链，是平台经济。

但大连的IT行业，则更多是外包，赚取的是人力差。

以前日企多的时候，IT产业园人满为患，灯火通明。

这也为大连培养出很多中产家庭。

可现在呢？

人去楼空。

很多人对此的评价是，战狼操作。

但这纯粹是鹦鹉学舌。

人家撤离的外企都说，是因为成本上升，人家要搬去东南亚。

其他的事情，不过细枝末节而已。

而且这些外资，都算是【成本敏感型】的无根资本。

留不住，也不用刻意留。

2，经济腹地不足，加上产业链问题。

大连衰落的根本原因，还是东北的经济腹地不足，加上周围产业链不行。

城市发展，有营商环境的因素，也有地理位置的因素。

为啥欧美资本向来喜欢去长三角？

因为这里有一条长江穿过，半个东大都是其经济腹地。

再加上长三角以上海为龙头，以宁波、杭州、苏州、南京、合肥为辅助，构建了一套完整的高端产业链。

一提到芯片、互联网、生物医药、工业机器人之类的产业，大家第一反应就是长三角。

以芯片为例。

这个行业，长三角集中度很高。

正因为长三角有这样的产业链，所以招商引资时，更能赢得外资的芳心。

比如说上海临港的特斯拉，当年开工，当年投产。

之后背靠长三角汽车供应链，疯狂爆产能，硬生生把马斯克抬到了世界首富的位置。

另外，长三角有钱人数量，大概占全国的30%左右。

所以这里也拥有全国第一的消费市场，是外资必争之地。

而相比之下，东北不管是经济腹地、产业链、还是消费市场，都差点意思。

大连中途熄火，既有人的原因，也有市场的客观因素。

3，地形的影响。

大部分城市的发展，都是以市区为中心，向四周摊大饼。

最典型的就是成都，上海之类的城市。

而大连因为是个半岛城市，市区三面环海，只能朝北发展。

但这又把整个城市拉的太长，无法共用市区的资源，从而埋下债务隐患。

所以在2013年前后，大连就曾经爆出相关问题。

和大连地形最像的一个城市，是青岛。

但人家青岛，旁边还有个黄岛，二者相距不过5公里，修个大桥就能联通。

这样城市发展起来，要容易得多。

德国选中青岛，港口+铁路逆天改命，上青天+香港，列强选址猫腻、济南青岛经济背后地理

4，操盘手水平问题。

很多人都说，1990年代，大连提出打造北方香港的口号。

退二进三，发展金融和高端IT行业，野心很大。

之后来到2000年后，发现这些行业技术门槛高，东北玩不转。

于是又提出要重振工业，继续围绕着港口、化工做文章。

同一时期，因为青岛的GDP超过大连。

大连受到刺激，于是提出【大大连】的口号，开始造新城。

这一系列操作，效果都不太好，所以现在都被人批评为【水平差】。

但这个问题，更多是一个结果，而不是原因。

同样的思路放在青岛、宁波这样的港口城市，80%的概率能成。

而且，哪怕大连觉得自己是胶东城市，但在地理概念上，毕竟属于东北城市。

政策相对不够灵活。

而杭州和宁波，人家是民企主导，现在被评为改革先锋。

那边可以做的事情，大连就不能做。

比如说，如果当年马云在大连创业，估计早就被拿下了。

大连和杭州的对比，告诉我们：

选择城市和选伴侣一样重要。

个人努力，也要放在城市发展，以及经济体发展的叙事下，来重新评价。

2005年-2025年这20年时间：

杭州常住人口增加500万，房价从6k/平涨到3万/平；

而同一时期，大连常住人口只增加了150万，房价从4.5k/平涨到1万/平。

一个天上，一个地下。

给你一个时光穿梭机，让你拎着钱袋子，重新回到2010年，你买入杭州，是不是就一定对？

未必。

2010年，整个东大城市新房价格排行榜，杭州排第一：

杭州此时的新房价格，比上海贵。

大连新房价格，排在全国的第13名。

温州第四，仅次于上海，温州后续房价表现最惨，被彻底拉开差距。

上错船、选错时机，无论怎么努力，也属于事倍功半。

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