南京水上外卖配送点扩容 低空物流赋能航运中心

2026年1月27日上午，南京海事局向长江汇上元门低空飞行基地颁发《内河通航水域安全作业备案书》，标志着上元门“水上外卖”配送点位正式启用。这是长江南京段设置的第五个配送点位，象征着低空物流在航运领域的重大突破。当日，“豫长泰1019”船主成为首批体验者，他喝着热腾腾的奶茶，心中涌起满满的幸福感。这一事件不仅体现了南京市在区域性航运物流中心建设上的创新步伐，更在新年伊始为船员群体送上了实质性的关怀。南京海事局通过严格的审批流程，确保了服务的合规性和安全性，为后续扩展奠定了基础。

上元门点位的启用是南京低空经济拓展的全新场景，它依托先进的无人机技术，解决了船员因水上工作特性带来的购物不便问题。据统计，长江南京段日通航量高达1200—1500艘次，南京港每日在港作业船舶约2000艘，船员生活物资需求巨大。过去，船员只能在江边固定加油站或目的港购买物品，耗时费力。如今，这项服务通过高效配送，让船员在航行中实现“外卖自由”，显著提升了生活质量。新年之际，这不仅是技术进步的体现，更是对船员辛勤工作的暖心回馈，为南京市航运业注入了新动力。

船主作为十年老船员，在首次体验水上外卖后激动地表示：“今天第一次尝试，我给10分满分！”他回忆过去，行船时购物只能依赖固定加油站或抵达港口后购买，生活极为不便。如今，进入南京段就能通过手机App下单，无人机直接将外卖送到船上，他和爱人倍感开心。这种便捷服务让船员在繁忙的航行中也能享受热饮和美食，如热奶茶、南京盐水鸭等，大大提升了工作满意度。新年期间，这份便利如同温暖的祝福，缓解了水上生活的孤寂感，增强了船员对南京的归属感。

船主的体验反映了广大船员的心声，水上外卖不仅节省了时间，还带来了情感上的慰藉。在寒冷的冬日，一杯热奶茶或一份烤鸭通过无人机快速送达，让船员感受到城市的关怀。江苏某公司总经理介绍，上元门点位可覆盖3公里半径的配送服务，船员只需打开App下单，无人机从找到船到完成配送仅需3—5分钟。这种高效响应，让船员在新年航行中不再担忧补给问题，转而专注于工作。数据显示，目前4个点位的日订单量稳定在200个左右，随着上元门开通，订单将持续增长，这进一步证明了服务对提升船员幸福感的巨大贡献。

27日上午9时许，在上元门低空飞行基地，飞手将外卖系于无人机挂钩上，手持遥控器启动设备。记者目睹了全过程：无人机仅用40秒钟就飞到江面上空，在来往船只中精准锁定订单船“豫长泰1019”。随后，放下钩绳，外卖平稳落地，整个配送耗时约4分钟。这种高效操作得益于先进的定位技术和飞手专业训练，确保了在复杂江面环境中的安全与准确。新年期间，这样的配送速度让船员及时收到热食，避免了因停靠延误带来的不便，体现了科技对生活的赋能。

完成一单后，飞手在电脑前查看排队订单，忙碌地整理货物。他透露，船主通常需提前1个多小时下单，工作人员会到附近点位购买商品。在寒冷天气里，奶茶尤其受欢迎，此外还有南京特色如盐水鸭和烤鸭。飞手拎着袋子准备下一次飞行，强调无人机配送不仅高效，还减少了人力成本。据统计，长江南京段水上低空物流已累计飞行5.5万架次，飞行里程约23万公里，累计为15000余艘船舶配送390吨物资。新年之际，这种“空中外卖小哥”的奇迹，正逐步覆盖更多区域，为船员带来便捷的新生活。

江苏某公司总经理详细介绍了无人机“水上外卖”的布局：在长江江苏段已布置7个无人机起降场，其中南京段占5个，包括新启用的上元门点位。这些起降场依托八卦洲农贸市场等优势，为夹江对面临时停泊区的船舶提供瓜果蔬菜、米面禽蛋等配送服务。翟海锋强调，这项服务解决了船员在江上生活的不便，覆盖半径达3公里，订单处理高效稳定。新年伊始，这种科技布局不仅优化了物流网络，还推动了低空经济的发展，为南京市区域性航运物流中心建设提供了重要助力。

随着上元门点位的开通，订单量预计将显著增加，目前日订单稳定在200个左右。公司计划进一步扩展起降场，利用无人机技术提升配送能力。例如，1月9日启用的天河口飞行基地，已为船员提供多样化物资选择。这种扩展策略基于大数据分析船员需求，确保服务精准匹配。新年期间，科技的持续投入将便利更多船员，减少购物时间浪费。南京市目前有注册船员6.79万名，居全省第一，这为科技公司提供了广阔市场。未来，通过智能化升级，无人机配送有望覆盖更远航段，让新年祝福惠及每一位水上工作者。

南京海事局作为主办单位，在“水上外卖”服务中扮演关键护航角色。2023年，该局发布全国首个水上低空物流“交规”——《长江南京段低空物流配送作业通航安全工作指引（试行）》，为无人机配送制定了严格的安全标准。海巡执法支队支队长表示，截至目前，南京已有5个配送点位，服务覆盖50公里长江航段和2个船舶锚地（停泊区），且规划新增1个水上外卖基地。这些措施确保了配送过程的安全高效，避免了与通航船舶的冲突，为船员购物提供了坚实保障。

海事局的介入解决了长期存在的船员补给难题，通过联合多家单位，以低空物流破题，让无人机成为水上“外卖小哥”。李茂飞介绍，南京段日通航量庞大，需求旺盛，海事局通过备案审批和实时监控，确保每架次飞行合规。新年之际，这种护航不仅提升了服务可靠性，还增强了南京市对船员群体的吸引力。累计数据显示，飞行安全记录良好，无重大事故。这体现了海事局在构建区域性航运物流中心中的责任担当，让船员在新年航行中安心享受便利，感受城市温暖。

水上外卖服务已累计飞行5.5万架次，配送390吨物资，成为南京市低空经济拓展的重要场景。新年伊始，这项创新不仅便利了船员生活，还显著提升了南京市航运物流中心的竞争力。南京海事局数据显示，船员数量达6.79万名，全省第一，这为服务增长注入了强劲动力。随着新点位的规划，订单量将持续上升，预计覆盖更多停泊区。新年期间，船员们将享受更丰富的物资选择，如节日特色食品，让水上工作不再枯燥。

展望未来，水上外卖将推动低空物流的全面普及，助力南京市加快区域性航运物流中心建设。南京海事局和科技公司计划优化配送网络，引入更多智能技术，如AI路径规划，以缩短响应时间。新年祝福中，这项服务象征着进步与关怀，让船员在2026年收获更多幸福感。累计飞行里程23万公里，相当于绕地球数圈，这不仅是数字的成就，更是对船员生活的实质改善。在新的一年里，无人机配送将继续扩展，为长江航运带来无限可能，让每位船员感受到科技的温度和城市的祝福。