苏州一出新规划，昆山这边说要搞空港配套区，消息一传开，心里咯噔一下，这事八成要把长三角的路网再拧一把。
先说眼下怎么去，飞机还是用无锡硕放和上海虹桥，时间紧就进虹桥，行李多就选硕放，打车不肉疼就走。
高铁要分清，进苏州老城就到苏州站，去工业园区就到苏州园区站，奔高新区就到苏州新区站，要转京沪高铁就到苏州北站。
去昆山，车多好等就选昆山南，离市区近，节奏快；去周庄、锦溪一带，直冲昆山站更顺；从上海过来，地铁11号线到花桥，省心又稳。
等空港配套区落地，估计会多一波接驳线和快速路，苏州东到昆山西，昆山到上海西，这些通道会更顺，换乘少折腾，人也少走冤枉路。
时间上有门道，工作日来，园林清静，古镇不挤，拍照不用蹲守卡位，酒店也能讲讲价，周末就当锻炼腿脚。
季节看两段，三四月看花，桥影水光顺眼；九十月吃蟹，阳澄湖风一吹，壳响到心里，九雌十雄这点老时间别记混。
苏州的底子厚，拙政园是明代御史王献臣退休后修的，名字出自“拙者之为政”，想明白就回家种花，里面的水系最灵，人一进去心就慢下来。
虎丘有说法，吴王阖闾葬在那，剑池下面藏剑，谁也没真看见过，但石缝里那口气在，站半天不想走。
昆山的戏出名，明嘉靖年间魏良辅在千灯把水磨调打磨顺了，昆曲就这么成了，听不懂也能听个身段，句子像水，拐着弯往心里流。
周庄挂着沈万三的故事，富到惹人眼，桥多水多，人要少就早点进，走小巷，石板路会回话，脚下咯噔咯噔像打拍子。
锦溪更安静，桥像串珠，茶馆窗一推开就是水面，点碗青团，再来碟白斩，风从袖口钻进去，一身都松。
吃的先排面，苏州面讲浇头，爆鱼、卤鸭、辣酱，面细汤亮，早上来一碗，腰板就直了；昆山的奥灶面，红汤带劲，出汗也舒服。
秋天冲蟹要认门路，认有牌照的，别信“现绑现卖”，价格要问清，秤要看准，内环店面贵，湖边农家不一定便宜，心里有数就行。
苏帮菜别贪多，清炒河虾仁，响油鳝糊，松鼠鳜鱼，三道就够，一桌硬菜容易累，半路就想睡。
拍照别只去平江路正街，拐进小巷更干净，白墙黑瓦有细节；金鸡湖绕到背光那一边，水面能铺开，东方之门像一扇缝，夜里更好看。
自驾就绕开早晚高峰，外环快，内城慢，停车要认路边公示牌，园林周边车位紧，宁可走十分钟，也别在景区口打转。
公交地铁能用就用，苏州地铁换乘点清楚，进园林加步行很合适，昆山城内串古镇先看班次，末班别错过。
买手信别贪大盒子，黄天源糕团挑新鲜，苏式月饼要酥不掉渣，阳澄湖蟹选活的，抱一抱就知道有没有劲。
人多的缺点摊开说，园林排队起早，古镇桥上挤，停车要命，食肆要等，能错峰就错峰，实在赶上了，就慢慢来，水城就怕你急。
空港配套区要真成形，商旅会更快，展会会更多，昆山的制造和苏州的服务能贴得更紧，游客换乘会更顺，这就是看得见的好处。
到时候从机场到园林，可能就一条快线到位，从机场到周庄，也许一班直达车就搞定，时间能省一半，腿脚能省一半。
走之前再叮嘱几句，带雨具，梅雨说来就来；穿软底鞋，石板路磨脚；带现金少一点，移动支付够用，但小摊有时还挑网速。
来早，走慢，吃对，住稳，别跟人群较劲，抬头看树影，低头看水纹，这座城会回礼。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
