小编也是第一时间去实地航拍了下,虽然技术不行,但不妨碍我勤快爱拍啊,HH~ 南京北站工地现场机器轰鸣,干劲十足!工地外面卖饭的小摊很多。
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在城市轨道交通方面,南京北站将有五条地铁交汇,分别为地铁3号线、4号线、15号线、18号线以及城际轨道S4号线。未来实现10分钟可达江北新区中心区、20分钟可达南京新街口和安徽滁州地区、40分钟可达南京禄口国际机场。
但小编盘了下各个地铁的进展:
1、地铁3号线:运营中,规划西延,是连接江南与江北的成熟干线,其将链接南京北站的西延工程(四期)还在前期研究。
2、地铁4号线:二期工程在建,三期规划中,此前4号线二期本来是预计2027年通车。但近日南京交通管理部门发布通告:因地铁4号线施工需要,2026年3月1日至2027年6月1日,珍珠街与西门街路口南北方向禁止机动车通行,侧面官宣:二期华丽丽的延期了。。

公告显示:绕行方案如下↓,而从地图上来看,此次施工的位置恰好就是4号线二期的折返线和停车场所在地!
好消息是,这意味着4号线二期真实具备折返功能,未来通车时间,不必再受三期工程进度影!但坏消息是,封路施工15个月要持续到2027年6月,后续还要联调、跑图、不载客试运行、试运行等,时间堆叠到一起,正式通车大概率要拖到2028年。二期都要到2028年,三期那就更。。
3、地铁15号线:地铁15号线规划起自余家营,终至老山站,是江北新区的南北向城市轨道交通加密线。线路提供老山南、科工园、江北中心、柳州路、高新区与大厂中心之间的联系。目前正在开展各项前期方案研究工作。
4、地铁18号线:已批复,但处于前期研究阶段,18号线规划起自南京北站,终至禄口机场,是轨道线网中串联城市中心及主要交通枢纽,构建南北向快速联系的重要市域线路。去年12月,江宁官方回复地铁18号线相关问题给到答复:
5、城际轨道S4号线:滁州段已于2023年通车。南京段经北斗产业园站,止于南京北站,全线共设置车站2座,正在建设中,根据最新官方文件显示,计划2027年10月与南京北站同步开通运营。
所以不盘不知道,一盘吓一跳,除了宁滁城际S4号线和南京北站施工进度差不多,届时很有可能南京北站都已经投入使用了,但各大地铁还没有接上来的尴尬场面😅,江北的网约车要发财了。
在这里也插播一条号外,江北也有萝卜快跑了,特定范围运营,第一单好像优惠很多,反正就,不是地铁挣钱就是网约车挣钱就是AI无人车挣钱吧,只有我们这种公正客观的有良心自媒体不挣钱


南京北站位于老山北侧,紧邻浦泗路和朱家山河。根据规划,南京北站站房以上进下出基本站型为主,打造多点进站、集中出站的立体交通模式,由上至下共设6层,分别为高架候车层、国铁站台层、国铁出站层、城市通廊层、地下一层、地下二层。
南京北站站场规模为16台30线,共设高铁场、城际场、普速场3个车场,规划引入沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际铁路、宁蚌城际铁路、京沪铁路、宁启铁路等多条线路,并通过长江大桥和上元门过江通道实现与南京站、南京南站全向贯通,是南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路于一体的综合性铁路客站。
南京北站引入北沿江高铁,建成后将打通沿江高铁通道“大动脉”,全面提升东部地区向中西部、长三角区域中心城市的辐射能力,南京“米”字形高铁网的关键“拼图”也将被补齐,从而构建起与南京南站、南京站“三站”联动的新格局。

2022年9月,北沿江高铁江苏段开工动员会召开,标志着这条沿江而建的高速铁路进入施工阶段。北沿江高铁江苏段全线设置10站,工期5年,预计2027年底前竣工通车。投入使用时间和南京北站预计2027年建成投用差不多。
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