3月15日,
2026中国·南京315问题车展
正式举行。
作为替问题车辆车主发声维权的公益活动,
中国·南京315问题车展迄今已举办了十届。
本次车展自线索征集以来,
FM102.4南京交通广播
共接到车友各类投诉47件,
较2025年下降37%。
投诉总量的下降,
一方面体现了车企造车质量的不断进步,
另一方面反映出
汽车售后服务在满意度上的不断提升。
但是即便如此,
仍有部分汽车品牌的车主问题,
未得到妥善解决。
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1.车辆实际续航里程和厂家宣传严重不符
2.品牌经营不善,退店退网,车主权益被弃之不管
3.辅助驾驶功能偶发失灵
4.车机系统故障、黑屏
5.售后补偿方案无法令车主满意
1.车身异响
2.变速箱及传动系统故障
3.贷款纠纷
4.车身二次做漆
5.售后承诺不兑现
虽然优胜劣汰是市场规律,
但汽车属于高价值消费品,
企业岂能“一退了之”,
留下不知所措的车主在“风中凌乱”?
对此
南京交通广播汽车节目法律顾问
法德东恒律师事务所权益合伙人曹彧律师认为
●一方面消费者对于厂家广告要有冷静思考的能力,广告不是合同,消费者需要看清广告中的“理想数据”和“实际表现”的差异,要看清品牌自身的技术底气,而非采用某某技术搭建的产品。
●另一方面,对于高价值消费品,国家相关部门或可以引入“保证金”机制,以确保产品退市后的一段时间内,消费者的权益可以继续得到保证。
记者丨周全
审核丨黄棕、屠强华