南京召开2026年客渡运安全管理联席会,共筑水上客运安全防线!

会上首先组织学习了南京海事局《涉客船舶“一件事”全链条监管实施方案》，以及云南楚雄“2·17”较大船舶倾覆事故、“1·26”菲律宾南部海域客船倾覆事故、“11·19”韩国籍客轮“珍努比亚皇后2号”撞岛搁浅事故。随后各主管单位，各属地政府部门通报2025年四季度与2026年春节、春运期间客渡运船舶安全监管以及风险隐患排查治理情况，并对下一阶段的涉客船舶监管提出了要求。最后各客渡运单位汇报了2025年四季度以及2026年春节、春运期间客渡运安全生产情况，并对存在问题及需要协调事项提出了建议。

会议指出，客渡船紧系人民群众出行必须统筹落实好各项措施。一是各客渡运单位要严格执行《航运企业落实安全生产主体责任指南1.0版》，要结合企业特点，精准落实指南各项要求；二是要整体化管理客渡运船，客渡运企业要加强智能监控系统应用，海事、交通部门要加强客渡运船舶检查；三是要履行船员管理质量体系相关要求，提升船员履职能力，主动干预船员身心健康，提升船员能力水平。

会议强调，安全生产事关人民群众的生命财产安全，事关经济发展和社会大局的稳定，各单位要充分认识涉客船舶“绝对安全”是践行“人民至上、生命至上”的具体举措，要以更严的要求与更实的行动，筑牢水上客渡运安全防线。

会议要求，一是要全面全力压实各方责任，属地要细化管理举措，履行管理责任，海事、交通部门要厘清职责，做好现场监管，客渡运单位要压实安全生产主体责任，加大安全生产投入，企业主要负责人要切实履行“第一责任人”责任。二是各单位要切实落实上级部署的各项要求，应用好客船智能监控管理系统，建立短临致灾预警及叫应机制、做好船员履职能力评估及渡运航线安全条件评估。三是海事、交通部门要全面推进监管与服务保障一体化进展，提升智慧化应用效率，督促客渡运单位做好预警闭环处置，提升应急处置能力，从人员组织、人员能力、设施设备等方面做好支撑。四是客渡运单位企业负责人要应用好风险隐患排查总抓手，高度重视制度建设，建立健全风险隐患排查与奖励机制，切实强化风险隐患排查整治，通过制度落实防范船舶驾驶员抢头、航行中玩手机、疲劳驾驶等不安全行为。