刚刚,马鞍山官网宣布,宁马成绩跑图,圆满结束。这个官宣的时间,比南京日报早了一点。这就是马鞍山的速度!跑图结束,意味着距离开通时间已经到了倒计时的阶段,如果一切顺利的话,最早3月底就有可能开通。当然,稳妥起见,这条线路放在4月份开通更加从容。但无论是3月份还是4月份已经不重要了,反正1个月内,这条线路就要通了!现在,各大地铁站已经万事俱备,只欠东风,基础设施全部OK了。马鞍山滚动播放地铁站修建进度,全民监工,进展神速。一期工程全长54千米,其中南京段26.51千米,于2021年12月开工;马鞍山段27.49千米,于2021年3月正式开工。宁马城际铁路(一期)共设站16座,其中南京段8座、马鞍山段8座。宁马城际地铁的开通,对于南京以及都市圈城市来说,是一个重大利好,堪称改变了都市圈城市发展的格局,意义重大!说这条地铁为超级重磅地铁,根本没有任何夸张成分。我们来看一下它的价值:作为南京都市圈最忠心的核心城市,马鞍山很想融入南京,但确实也没有索取到什么。宁马城际一通,马鞍山就正式成为拥有地铁的城市了。要知道,目前全国拥有地铁的城市仅有43个(算上有轨54)。马鞍山马上就要成为第44个了,这一点即便很多江苏城市也做不到。我有地铁,你没地铁;我有机场,你没机场...很多事情一句话直接KO,你还不好反驳。从这一点就明显可以看出,这条地铁对于马鞍山的城市地位拉升,还是很有帮助的。这也是马鞍山举全市之力修建这条地铁的重要原因。宁马城际一通,南京成为全国唯一地跨两省且外联多个城市的都市圈中心。上海昆山虽然也跨省了,但只有1条。南京与句容、与马鞍山联通,马上还与滁州联通。当然,如果扬州愿意的话,还会与扬州联通。这种放射状地铁辐射能力,全国遥遥领先。宁马城际的开通,是南京对马鞍山的一个重大承诺,它向外透露了一个重大信号:跟着南京混,是可以得到实打实的好处的。本来S2这条线路在南京的优先级不高,但21年开始突然加速,突然建设,突然上马。如果不是宁马一体化的大格局,南京可能不会这么早投入这条线路。毕竟江北十年来都还没有开通新线路,结果马鞍山领先了。板桥的居民,一直想要地铁,而且因为这个事维权了很多次,但上面不为所动。这张爆浆的图片,已经说明一切。现在板桥有3个站点,地铁的问题迎刃而解,板块的配套有了一个重大提升。当然,现在已经不是当年,地铁通了,房价不一定就涨。很多板块的地铁通了,房价反而跌了。地铁对于房价的拉动作用,已经没那么大了。但房价高低,更多的是看周期,配套仅仅是一个助力。如果没有地铁,房价有可能降得更多。所以这事无需内耗。板桥地铁的推进,确实和马鞍山有很大关系,否则它的建设时序不可能放这么早。考虑到现在板块的房价,也算是宜居宜业了!现在,位于宁马城际地铁口的石林云城,最近卖爆了!一不小心成了全市第一,有小阳春的因素,有人才补贴的因素,但我认为跟宁马城际的马上开通,也有一定关系。项目位于宁马城际雨花经济开发区站旁边,出门就是地铁。在众多户型产品中,建面约109㎡的三室两厅两卫格局,14#滨河洋房即将应势加推,其中这一爆款109㎡产品将应市补货上新。区域还有89户型、136户型等。现在卖的位于14号楼,旁边就是板桥河,河两岸是公园,环境还是可以的,不靠高架,不靠大路,比较安静。
这样的房子,价格已经压到跟马鞍山一些房子价格差不多了。小高层,价格非常低,在河西或者软件谷上班的话,这样的房子也不是不能住。百八十万一套房,差不多了。对这个楼盘感兴趣的,想了解最低价格的,可以免费咨询房博士!