清明假期，南京一项新机制正式落地：自本次假期起，此后每逢法定节假日，全市机关企事业单位内部停车场资源将持续盘活，对7座及以下外地牌照车辆实行全天候免费停放。
清明三天假期，南京累计为3000余辆（次）外地号牌车辆提供了免费停车服务，把游客出行时最大的“烦心事”变成了最暖心的“加分项”。
从825到2578：停车位翻了三倍
今年春节假期，南京首次在主城区推出21处市级机关单位内部停车场、825个泊位免费开放服务，累计为4000多辆外地车提供了暖心停放服务。
到了清明假期，响应单位猛增至70处，既有机关也有企事业单位，泊位总数达到2578个，是春节时的3倍多。
更值得关注的是，南京明确今后全部法定节假日都将实行24小时免费开放，真正将机关企事业单位的“闲时资源”转化为游客的“实时便利”。
从“临时性善意”到“制度性温情”，这一跨越正是城市治理理念的深层转变。
省级机关也带头参与。省交通运输厅是首个在法定节假日向游客开放内部停车场的省级机关，本次假期共释放40个车位。
未来在省市两级联动下，将有更多省级机关单位加入，进一步扩大免费停车覆盖面。
热门景区旁，大院里藏着“宝藏车位”
本次开放的免费泊位，聚焦游客需求，重点围绕热门景区释放停车资源，打通游客游玩的“最后一公里” 。
在颐和路历史文化街区，两块醒目的指引路牌写着“鼓楼区政府大院免费停车”，出大院门步行几步就是网红打卡地。
苏州市民周志鹏感叹：“一直想来看看颐和路，这次在网上得知南京免费提供车位，立马约上三五好友就来了。
没想到停车场就在街区旁边，出大院门走几步就到了，南京的博爱之名果然名不虚传！”
华侨路上的市规划和自然资源局机关停车场，距离鸡鸣寺、玄武湖景区均不远，不仅释放了49个车位（其中5个带充电桩），还开放了办公大楼一楼的厕所供游客使用。
来自杭州的自驾游客陈先生将车停在这里后，步行不到10分钟就到达新街口商圈：“往年来南京游玩，人生地不熟，光找车位就要找好久，今年直接停进机关大院，还免费，南京想得真周到！”
来自上海的余女士和母亲一直想来南京夫子庙逛逛，但怕市区不好停车，迟迟没成行。
这次听说南京为外地车提供免费泊位，便立马出发。她笑着说，到南京后共享泊位的指引非常清晰，很快就找到了省交通运输厅的停车场。
停车无忧，游客自然“用脚投票”
盘活机关停车场免费供游客使用的意义，绝不只是省了几十块钱停车费——它直接降低了外地游客自驾出游的心理门槛和决策成本，让原本“想来但怕麻烦”的游客变成了“说走就走”的行动派。
数据显示，2025年南京全年接待境内外游客突破2亿人次，实现游客总花费2390.2亿元，两项核心指标双双位列全省第一。
在这样庞大的旅游体量下，每逢节假日自驾游客的停车难题更加凸显。
而这次清明假期，南京文旅市场交出硬核成绩单：三天接待游客710.5万人次，游客总花费77.4亿元，同比分别增长21.3%和22.4%。外地游客占比达68.1%，省内市外游客同比增长34.7%。银联数据显示，假期全市文旅消费金额31亿元，异地文旅消费20.5亿元、同比增长30%，两项指标均居全省第一。
南京还登上全国清明出游热门目的地榜首，游客增量领跑全国。
停车距离的远近直接决定了游客游览的便利程度。
当自驾游客发现热门景区周边就有免费泊位可停，游览体验自然大幅提升，在南京的停留时间和消费意愿也随之增加。
一座城市的旅游竞争力，不仅在于有多少网红景点，更在于它能否让游客“来得顺心、玩得舒心”。
从南京到全国：一座城市的治理智慧
盘活机关企事业单位闲置资源，不增加建设成本，却大幅提升了资源利用效率，于城市而言是一条低成本、高回报的治理路径。
大城市的假日交通拥堵，很难靠一两项大工程解决。
南京选择“停车”这一精准切口，用免费、开放、引导等软性手段化解矛盾，证明精细化的微操作同样能撬动大问题。
南京的做法并非孤例。扬州多年来坚持在节假日开放政府大院，2025年国庆假期面向外地游客的停车、餐饮服务实现了“零投诉”。
泰州36家市级机关事业单位拿出1653个内部泊位向社会免费共享。
杭州自2026年3月31日起，首批400余家机关、事业单位和国有企业内部停车场库正式上线试运行，向社会错时开放共享1.7万余个泊位，双休日及法定节假日全天开放。
杭州还将这一举措写入政府规章，明确“能开尽开、分类实施”的原则，释放泊位比例不低于总泊位数30%。
从扬州的“食堂开放”到泰州的“共享泊位”，再到杭州的制度化推进，全国多地正用实际行动证明：
政府机关的大门，不仅是行政之门，更是服务之门、温情之门。
给自驾游客的温馨提示
虽然南京的这项举措诚意满满，但外来自驾游客还是需要提前做好功课，以免“车位就在眼前，却与之擦肩而过”。
📱 提前查询，心中有数。外地游客可通过南京文旅官方链接进入“乐游南京”，点击“预约/停车服务”查询附近停车场；也可通过微信搜索“宁停车”小程序，点击“假日免费停”按钮，查询停车场位置和相关信息，一键导航前往。
⏰ 先到先得，尽早规划。本次共享开放暂不开通预约功能，采取“先到先得”方式享受停放服务。建议自驾游客合理规划出行时间，避开高峰时段。
🚗 关注路牌，就近停放。多个开放单位在周边主干道设置了醒目的指引路牌，如“鼓楼区政府大院免费停车”等，方便自驾游客快速找到。
🔌 新能源车主请注意。部分停车场已配备充电桩，如市规划和自然资源局机关停车场就有5个带充电桩的车位，新能源车主可优先选择。
💡 如遇突发，灵活应对。部分未开通线上预约的停车场，可通过“宁停车”小程序查询停车场值守电话，联系确认余位后再行前往，避免跑空。
一座城市的温度，往往藏在那些“看不见却感受得到”的细节里。
从825到2578，从临时尝试到制度固化，南京用停车位这样一个小小的切口，展示了什么叫“民有所呼、政有所应”。
当机关大院的铁栅栏变成了“欢迎临停”的温馨提示牌，当政府大院里的车位成了游客眼中的“宝藏打卡地”，这不仅仅是停车位的共享，更是城市治理理念的深刻变革。
城市之美，不仅在山水形胜，更在人文关怀。
这份关怀，就藏在每一个“请免费停车”的指示牌后，藏在每一句“欢迎来南京”的问候声中，藏在这座千年古都对远方来客的深情拥抱里。
