这是什么神奇的现象，去过那么多城市，第一次见到地铁工作人员以中老年人为主的。
当时我住在新街口，算是南京最大的一个地铁口了，但这个站点每个出口都是中老年人作为工作人员。
我还以为是站点的问题，可随着后面几天的行程去的地方不同，终于证实了南京地铁就是中老年人群体居多。
这是我在广州、北京、上海这些城市未曾见过的。
这些城市的地铁工作人员都比较年轻化，志愿者也是学生为主。
当时我去查了下。
主要是三点原因：
①招聘政策的设置
南京地铁明确设置了“一体化安全员”岗位，主要是政府帮扶就业，优选选择本地中老人。
②年轻人不愿意干，留不住
这些安检员的岗位基层月薪在3000-4500左右，并不算高，在南京还不如送外卖和快递薪资高，所以吸引力不强，发展前景也受限，难以留住人。
③中老年要求不高
中老年人到了快退休的年纪，只求一份社保，还能减轻家庭负担，无技能要求，所以比较容易吸引他们。
而相比广州地铁的安检人员，普遍都是年轻人这个问题，我也去查了下。
原来广州的招聘是以市场化招聘为主，完全按年轻体力标准配置，年龄结构比较偏向年轻人。
南京则是公益岗，以就业困难人员，政府帮扶为主。
难怪虽然广州是年轻人居多，问题原来出在这里。
不过广州安检员这个岗位流失率也很高，就在我住的这个地铁口，刚看到一个新人，隔一段时间就换了。
广州的这个岗位给人一种“缓冲站”一样，只要年龄在这个范围，要是你失业了，都可以去干这份工作过渡下。
每个城市都有专属的特点，不过我还是想吐槽下。
因为去南京的时候，还是挺冷的，穿的衣服也厚，行李箱也大，手上拿的东西也很多。
安检的人员一味催检查东西，但是我朋友本来就很小个，实在扛不动，问能不能帮忙抬一下，都爱答不理。瞬间无感。（当然也不是每个地方每个站点都这样，也没有义务这么干，但是真的有点缺乏人情味）
但这种招聘也挺好，等上了年纪，又没有工作的时候，还能有个“容身之处”也真的挺好。
在岗位设置和招聘要求上，这个南京真的做的很好。
给上了你年纪的群体更多的出路，而不是终日焦虑不安中。
中国人就是这样，没有工作不行，有工作又烦得不行。
哈哈哈，期待下一次旅行，发现更多有意思的现象。
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