今年5月13日起,老南京北站将重新“捡回”浦口站的老名字,南京北站的名头还是让给新建的超级枢纽站—新建南京北站吧!
在更名之前打开百度地图、高德地图上依旧显示在南京江北新区(浦口区)有两座南京北站,这样存在导航目的地错误,同时也不符合铁路系统站点、站名唯一性的要求。
老南京北站坐落于南京市浦口区长江岸边,与浦口码头相邻,它就是历史上鼎鼎大名的浦口站。自从1911年津浦铁路建成至南京长江大桥1968年建成,超过57年间,南京浦口站承担着由北向南至南京主要的铁路客运业务。
追溯浦口站的历史,它始于1908年开建的我国首次建设的最长铁路线—津浦铁路。从目前保留相对完整的民国英式风格站房、别具特色的月台,加上站房内民国时期的桌椅板凳,都仿佛穿越回民国时期朱自清父亲买橘子的场景下。
津浦铁路于1911年建成,而浦口站就是津浦铁路终点站。浦口站曾经经历了朱自清《父亲的背影》,也曾见识过孙中山灵柩抵达南京大壮观场面。时到今日,浦口站早已不再承担客运业务,已经成了全国重点文保单位,也是我国唯一一座完整保留民国风格建筑的火车站。
浦口站是什么时候更名“南京北站”的呢?那是1985年,南京方面为了减轻长江大桥客流压力,决定重启浦口站停止已久的客运业务,自那时起更名南京北站。
但到了2004年,南京北站客运业再次中止。2004年随着最后一班8084次列车缓缓驶出后,“南京北站”与时代无声地再见。
新老南京北站名称的交替更像是一种历史的传承。无论是拥有百年历史的浦口站重新恢复原有名称,还是新建南京北站继承沿用了40年的老南京北站名称,这都是一种文化和历史的传承,也是金陵地域文化的印记。(图片引用自网络)