今年5月13日起，老南京北站将重新“捡回”浦口站的老名字，南京北站的名头还是让给新建的超级枢纽站—新建南京北站吧！
在更名之前打开百度地图、高德地图上依旧显示在南京江北新区（浦口区）有两座南京北站，这样存在导航目的地错误，同时也不符合铁路系统站点、站名唯一性的要求。
老南京北站坐落于南京市浦口区长江岸边，与浦口码头相邻，它就是历史上鼎鼎大名的浦口站。自从1911年津浦铁路建成至南京长江大桥1968年建成，超过57年间，南京浦口站承担着由北向南至南京主要的铁路客运业务。
追溯浦口站的历史，它始于1908年开建的我国首次建设的最长铁路线—津浦铁路。从目前保留相对完整的民国英式风格站房、别具特色的月台，加上站房内民国时期的桌椅板凳，都仿佛穿越回民国时期朱自清父亲买橘子的场景下。
津浦铁路于1911年建成，而浦口站就是津浦铁路终点站。浦口站曾经经历了朱自清《父亲的背影》，也曾见识过孙中山灵柩抵达南京大壮观场面。时到今日，浦口站早已不再承担客运业务，已经成了全国重点文保单位，也是我国唯一一座完整保留民国风格建筑的火车站。
浦口站是什么时候更名“南京北站”的呢？那是1985年，南京方面为了减轻长江大桥客流压力，决定重启浦口站停止已久的客运业务，自那时起更名南京北站。
但到了2004年，南京北站客运业再次中止。2004年随着最后一班8084次列车缓缓驶出后，“南京北站”与时代无声地再见。
新老南京北站名称的交替更像是一种历史的传承。无论是拥有百年历史的浦口站重新恢复原有名称，还是新建南京北站继承沿用了40年的老南京北站名称，这都是一种文化和历史的传承，也是金陵地域文化的印记。（图片引用自网络）
