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师傅，到湖南路坐地铁，在哪站下？
应该是到“青春广场”站。
那为什么不走地铁上的“湖南路”下呢？
朋友，那个湖南路是马鞍山的。
“湖南路·安工大”、“湖北路·二中”，这些站点已经出现在了南京地铁的自动售票机上，当然，这些不是南京的湖南路、湖北路，而是安徽省马鞍山市的。
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几个老同学临时约在金陵天地喝咖啡，有的从仙林坐地铁过来，有的从城北打车过来，有的从桥北开车过来，结果，从外省马鞍山市坐地铁来的同学先到了...
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还有个段子：
小时候，苏北一个孩子假期到南京亲戚家来玩，来了才知道亲戚住在江宁铜井乡下。终于有一天晚上，大人说带他到城里逛逛，孩子兴奋得不得了，以为要到南京城里新街口、夫子庙逛逛了，结果二叔一脚油门开到了马鞍山市区了...
可见，马鞍山离南京是真的近，虽然不仅跨市，还跨省，比南京的六合、溧水、高淳这些区县到南京市中心近得多。在马鞍山的高处，都能看到南京的青奥中心双子塔、德基广场、紫峰大厦等等摩天地标。
南京很大，大到有时候跨区见个面都嫌太远；南京又很小，小到有时候跨省买个菜都很近。
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今天（4月22日）上午10点，万众期待的宁马市域（郊）铁路（南京地铁S2号线）正式开通，从南京市区的西善桥，开往马鞍山当涂的太白。途经南京板桥新城、滨江新城，马鞍山花山区、雨山区、当涂县，线路全长约54.23km，共设16座车站（南京段8站+马鞍山段8站）。
自4月23日起，首班车于6:00自太白站、西善桥站两端对发，末班车于22:00自太白站、西善桥站两端对发；每日9:00-16:00太白站、西善桥站整点对发快车，快车停靠太白站、雨山东路站、湖北路二中站、江宁滨江开发区站和西善桥站。
为提高通勤效率，工作日早高峰增开1列从太白开往西善桥方向的快车，于7:09太白站发出。
目前已开通部分属于宁马城际一期，后期随着宁芜铁路的搬迁外绕，宁马城际线路南京段终点将由西善桥延伸至中华门，届时从马鞍山市中心就能一步直达南京市中心了，基本下了地铁走走就能到老门东、夫子庙，连换乘都不需要了。
这条线路之所以受到关注：
1、这是南京首条真正建成的跨省城际地铁。
之前虽然有宁天城际S8（南京-滁州天长）和宁和城际（南京-马鞍山和县）S3号线，但是均只建设了南京境内的一部分，而且按照当下的经济形势，短期内也不会延伸到省外的天长和和县了。
2、这是两座地级以上城市的市区互联地铁线。
虽然此前南京地铁已经通到句容，但句容只是县级市，并不通到镇江市中心。而这次S2对接的安徽地级市马鞍山市中心，并且在马鞍山市区内呈南北走向也有多个站点，不仅是马鞍山和南京之间的互通方便了，对于马鞍山人来说，在市内也可以乘坐地铁通勤，比如说原来当涂的一些地方到马鞍山市区也有比较长的距离，现在也可以乘坐地铁了。
3、票价非常便宜！
坐完全程50多公里也只要9块钱！而从马鞍山城区的站点坐到南京西善桥，一般只要6块钱。比马鞍山东站到南京南站20元左右的高铁票价，还是要便宜不少的。
4、板桥人民终于坐上地铁了！
借S2宁马城际东风，板桥终于提前结束不通地铁的历史，有些小区从盼地铁盼到望眼欲穿，一下子变成了地铁口就在家门口，可以经由西善桥换乘到达市区各站。
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虽然，马鞍山到南京的距离并没有改变，此前两地之间也有高铁互通，只要10分钟左右，但两地市区之前的地铁互通，给人的心理感觉是完全不一样的。
虽然，此前也有一些上班族乘坐高铁每天往返于马鞍山和南京之间，早上从马鞍山上高铁，然后十来分钟到达南京南站，下高铁再坐上南京地铁，到软件大道一带的公司上班还是非常近的。但是，高铁毕竟比较贵，票价在20元左右，地铁只要几块钱。
更重要的是，对于大多数人而言，去坐高铁，首先要去高铁站，距离一般比较远，然后还要提前购票买车次，遇到节假日高峰期可能买不到票，更不能随到随走，而南京南站更是有“世界最大高铁站”（建筑面积）之称，对于不熟悉的人来说，进出站行走也不是很容易，和城际地铁一比，松弛感差远了。
现在，从马鞍山城区出发，不需要有任何的准备和计划，只要你想，跳上地铁，说走就走去南京。
△南京河西现代有轨电车
△南京鱼嘴湿地公园
△南京河西CBD夜景
△苏超南京队主场“圣奥体”
比如去南京河西新开的金陵天地购物中心，从宁马城际西善桥站下来，换乘7号线三站路到永初路站出站就直通到商场负一层楼了。永初路站出来到南京儿童医院也不远了。
去江苏省人民医院看病，坐7号线到清凉山站下来走5分钟就到了。
去南湖吃点烟火气的小吃，7号线南湖站也很方便。
马鞍山的朋友们一定要先“吃透”南京7号线，因为这条线是直接和宁马城际换乘的，当然通过7号线，也可以换乘南京其他各条地铁。
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同样，南京人去马鞍山玩，也方便了很多。
相比马鞍山人来南京可能需要看病、购物、商务，有比较明确的目的，南京人到马鞍山主打放松休闲，可能是见亲戚、吃土菜、去浴场休闲...
所以地铁的开通，也大大增加了休闲放松的南京人去马鞍山的便利性。因为本来就是去随意休闲的，可去可不去，还要专门去南站坐高铁，未免显得太正式了，而现在南京人去马鞍山转个半天一天，也可以随心所欲了。
△一位马鞍山市民在安工大地铁站内看南京地铁线网图
△马鞍山湖南路·安工大站周边指示
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随着地铁的开通，在马鞍山居住，在南京上班（特别是南京河西及7号线沿线）可以更加常态化，毕竟马鞍山房价比南京便宜很多，而地铁的票价和时间成本都能够接受。普通商品房南京要300w，马鞍山只要80w。之前我也到马鞍山看过豪宅，在南京要2000w左右的顶级豪宅，在马鞍山几百万就能拥有。
△马鞍山豪宅
未来随着两地彻底“跨省同城化”，一些南京人会选择到马鞍山置业并且实际居住。
而一些马鞍山人会逐渐习惯南京的生活方式，有条件也可能在南京安家置业，各取所需，对大家都有好处。
△马鞍山地铁站内安检员身着“南京安保”制服
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和以往普通的地铁新线开通大家已经司空见惯不同，今天，宁马城际S2号线一开通就迎来了大客流。南京人兴奋，马鞍山人更激动。毕竟，今天起，马鞍山成为既合肥之后，安徽第二个开通地铁的城市，而南京的地铁客流总里程，也迈向500千米大关。
宁马城际是一个纽带，连接起“跨省同城生活”。
从此，比赛第一，友谊第15。
△马钢是马鞍山最大的产业，到处可以看见相关建筑
△马鞍山市区内有一座佳山，风景超棒，附近还有低密豪宅
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