聚焦丨南京西路地铁站不用出站换乘了?!

始建于1882年的张园，位于南京西路历史风貌保护区内，是上海现存规模最大、保存最完整、建筑形式最丰富的石库门建筑群。

历经4年改造修缮，项目一期完工，西区于2022年11月开业，仅占张园全部面积的三分之一。分量更重的东区建设，一直在悄然推进中。

开发建成后的地下空间将涵盖商业、停车、轨交换乘等多种功能，实现整个街区地上、地下空间的贯通及与周边高楼、商场、街区的互联互通。

一共有地下三层，共8万㎡，地下三层主要解决轨交换乘和停车功能，将实现与2号线、12号线及13号线的无缝对接，还能提供500余个地下车位。地下一层、二层是商业和公共服务配套。

据悉，未来张园的业态分布将以“东静西闹、沉浸无界”为核心框架，利用其街区的天然优势，开展多元混合、立体纵贯的综合性规划，形成茂名北路准步行街及地下空间贯通的立体街区，有效提升街区慢行系统品质。

作为上海轨交黄金三角的交汇点，南京西路站集2/12/13号线于一体，构建起覆盖东西向（2号线）、西南-东北向（12号线）、西北-东南向（13号线）的三向立体轨交网络。

通过这里和人民广场站，2站即可搭乘绝大部分穿越全市的骨干线路，日均集散量超40万人次，承担着城市级交通枢纽的重要职能。