南京怎么说呢，很多人都会说六朝古都、民国建筑等等，在我呆了几天之后发现这种说法其实很片面的，并且在那边住一段时间就会发觉现在的最厉害的地方不是历史而是它那种卡在这中间反而左右逢源的感觉。一开始我没有想明白这一点就觉得南京不如上海杭州好些后来才意识到这个想法有点不对劲，它是不想和你争第一第二但偏偏谁都离不开它的位置感你知道我的意思吗？
南京这座城市的特点，并不是那种“我要做老大”的意思，而是像交通枢纽一样守着我，“你们想往西走的话必须经过我的地方”，这股劲儿很特别，在不张扬的情况下表现得很实在。和一个在南京市工作的朋友聊天的时候他告诉我当地人有个特点就是不爱吹牛但是手里确实有东西待的时间长了就能感觉到。
地铁中隐藏的逻辑
南京地铁坐了好几天，刚开始觉得就是普通的地铁，并没有什么特别的地方。后来才发现不对劲儿了，在线网设计上很有意思。你看啊，南京市的轨道交通并不局限于市区之内延伸出去的部分S3、S6以及其它线路都是往周边城市发展的方向走着想把周围的城市串起来的样子挺有意思的是不是说明问题呢？
很多城市修建地铁的时候都是先做好市区的部分，南京却不一样，在开始就考虑如何与周边相连、怎样把镇江和马鞍山等地纳入其中。这个思路的背后就是清楚自己定位为长三角西翼的一个节点，并且如果不向外延伸的话就没有意义了我当时看了一下地图后突然想到这是怎么回事之后就觉得原来南京市是这么个玩法。
南京南站的那股劲儿
南京南站我去过两次，第一次是路过，第二次是为了验证一个感觉。这个车站很大，并不是为了大而大的那种，而是功能性的大，在这里理解一下就好了。它那个站点的设计把高铁、地铁和机场大巴都放在了一起，从下火车开始走几步就可以换乘了，效率相当惊人吧！
我跟那边做物流的朋友聊过，他说南京南站其实就是一个缩影，在某种程度上就是反映出了整个南京市目前所做的事情。这个逻辑很简单，并不是说我不和你争抢客流量第一的位置，而是要往安徽、江西、湖北这些地方走的话大概率会经过我的位置。 简单的讲就是在江苏一带设一个节点已经很难避开。
江北新区的抱负
江北新区我认为是普通的新城规划，后来才知道并不是这样。它所处的位置很有价值，在长江的另一边靠近南京主城区的地方，并且和城区有一定的距离，这样的设计很聪明留出了向外扩展的空间。
江北新区现在在做些什么呢，就是进行产业转移和交通枢纽建设，在上海、苏州那边转出来的制造业往西走的第一站就在这里了，因为成本比江南低一些但是交通条件也不错的地方有高速铁路以及港口。我跟一个开厂的老板聊过话他说江北目前最大的优势在于＂刚刚好”，不像南边那么贵也不像再向西发展那样偏僻，在这个位置正好可以接住产业外溢的趋势。“南京整体策略的一个缩影就是我不抢你的风头，但是你往外走的时候我就在这等你好。”
小贴士
去南京的话，不要只关注夫子庙、中山陵等景点了，在南站周边转一转或者到江北新区走一圈可以了解这座城市真正的状态。地铁方面可以选择乘坐S线几条线路就可以对整个城市的布局有一个大致的把握。吃的东西一般还好啊，并不特别出名的是盐水鸭和南京有名的鱼汤面，都挺好吃要试一下最好别抱太大希望这些不是什么顶级水平的食物但也不会差到哪里去总之还是值得品尝的一次住的地方推荐住在新街口或者南站附近交通方便可以随时出发。
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