最新:江北人民最为关注的地铁11号线一期和4号线二期迎来好消息。其他片区微友入群可扫码文末二维码或点击上方蓝色链接
今年4月30日,南京公共资源交易网站发布了地铁4号线二期、11号线一期系统设备监理的招标计划,S4号线为系统设备监理和安装装修监理招标。这3条地铁线又迎来新进展。其中4号线二期:6月份启动招标,合同预估价800万元。11号线一期:6月份启动招标,合同预估价1200万元。这两条地铁对于江北新区的重要性不言而喻。地铁4号线二期串联江北中央商务区、江心洲和鼓楼龙江,未来三期还将延伸接入南京北站,是继3、10、S3之后江北又一条主力过江地铁,未来江北核心区出发,20分钟可抵达鼓楼地铁11号线则是串联是江北新区内部的一条核心线路,线路从北到南依次和3、S8、4、10、S3线路相连,未来通车后江北内部沟通将异常便捷。此外,宁滁城际(S4)起讫点:南京至滁州铁路起于南京北站,止于滁州市的滁州高铁站,全长55.35km,其中滁州段长49.66km,南京段5.69km。这条线路自江苏省与安徽省分界的滁河为起点,在南京境内沿滁河南岸、朱家山河西侧南行,下穿宁连高速公路、宁启铁路和朱家山河后到达终点南京北站,总工期计划48个月,分为一期和二期。其中滁州段(滁州高铁站至汊河)已于2023年6月底开通,目前南京段在建中。根据相关地铁博主的消息:目前包括江北3条在建地铁,南京6条地铁进展如下此外,对于江北人关注的南京北站,根据南京江北新区枢纽办消息,“五一”假期,南京北站项目现场一派热火朝天的建设景象,约3700名建设者坚守施工一线,加紧昼夜施工,全面冲刺站房主体结构关键施工节点。目前,车站地下结构施工已全部完工。站房二标段出站层施工顺利完成,即将启动站房钢屋盖结构施工作业。
图源见水印
南京北站站房及相关工程总建筑面积69.21万平方米,涵盖铁路站房、铁路停车场、市政配套车场、换乘空间等多功能区域。其中,二标段建筑面积近43万平方米,项目体量大、业态复杂。
作为南京唯一集高速铁路、城际铁路、普速铁路于一体的综合性铁路客站,南京北站采用地上四层、地下两层布局,凭借16台30线(高铁场5台9线、城际场6台12线、普速场5台9线)的规模。未来南京北站引入沪渝蓉沿江高铁、宁淮城际等多条线路,通过南京长江大桥和上元门过江通道,与南京站、南京南站连接,形成“黄金三角”枢纽格局。
根据此前计划,南京北站预计2027年10月跟北沿江高铁同步建成启用!
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