南京这次的规划动作,我一开始看到消息的时候其实没太在意,因为这种区域发展的新闻见多了,但后来我仔细看了下那些细节,就觉得这事儿有点意思了,怎么说呢,不是说溧水要爆了,而是南京这个城市的发展逻辑变了,你懂我意思吧。
很多人看到这个新闻第一反应是"高淳怎么没份",但我觉得这个角度不太对,其实你仔细想想就明白了,南京现在要的不是均衡发展,是要集中力量办大事,溧水这个位置,它背后是整个宁杭经济带的逻辑,就是那种感觉,说白了就是南京要往南扩,不是往东南扩。
溧水这地方,我去年开车路过过一次,当时就是觉得挺荒的,高速下来全是工地和农田,但现在回头看那些工地,其实都是有规划的,地铁S7线、宁杭高铁、空港新城,这些东西串起来你就发现了,溧水不是一个普通的郊区,它是南京连接杭州的一个节点。
我跟一个做规划的朋友聊过,他说南京这几年一直在纠结一个问题,就是到底要不要跟杭州抢长三角南翼的老大位置,最后发现抢不过,那怎么办呢,就是融进去,溧水就是融进去的那个支点,你看它离杭州多近,开车一个小时,比从南京主城去还快。
说实话高淳这个地方我去过两次,风景是真的好,慢城那一片特别舒服,但你要说发展潜力,它确实比不过溧水,为什么呢,就是位置太偏了,它在南京的东南角,去哪都不方便,去杭州也不顺路,去苏州更远,这个位置注定了它只能做旅游和生态,做不了产业承接。
我看网上有人说高淳被边缘化了,但我觉得这个说法不太准确,怎么讲呢,高淳本来就不在南京的核心发展轴上,它更像是南京的后花园,你不能要求后花园变成工业区对吧,其实高淳现在的定位挺合理的,就是做好生态和文旅,这个反而是它的优势。
副中心这个词,很多人一听就觉得是第二个主城,但其实不是,南京的副中心跟北京上海那种不一样,它更像是一个产业集聚区加上一部分城市功能,溧水现在要做的是承接南京主城的产业外溢,特别是那些需要大片土地的制造业和物流业。
我之前看过一个数据,南京主城的土地成本已经高到什么程度了,一个工业用地的楼面价能到六七千,这个价格对于制造业来说根本玩不转,所以很多企业要么去了周边的镇江马鞍山,要么就去了溧水,溧水现在的土地成本大概是主城的三分之一,但配套设施又比其他地方好,这个优势就很明显了。
对了,还有一个细节我觉得挺关键的,就是溧水的人口结构,它现在的常住人口才四十多万,但流动人口比例很高,这说明什么呢,说明它的产业吸引力在增强,而不是像有些郊区那样只是睡城,人白天进城上班晚上回来睡觉,溧水不是这样的,它自己就有就业机会。
如果你要去溧水看看,建议别只去那些新开发的区域,可以去老城区转转,那里能看到最真实的状态,有些老街还保留着以前的样子,跟新区形成很强的对比。交通的话现在地铁S7线已经通了,从南京南站过去半个多小时,周末去一趟挺方便的。不过说实话,溧水现在还处于大工地状态,到处都在建,如果你受不了尘土和噪音,可能要等两年再去,那时候基本成型了,会好看很多。